Мені завжди подобалася Волга - хоча кому вона при Радах неподобалася. Причому чиста 24 - з її купою хрому, з стародавнімикнопковими ручками, з іклами - ЦЕ ЩО! " >
А ось передня панель мені чомусь завжди здавалася, ну я не знаю, чине затишний, сухий якийсь, навіть якщо хочете негідної такогокрасивого зовні авто. — з рахунку збився.На суд громадськостівиноситься останній варіант.Багажнику так, за компанію дісталося —не люблю колись бардак у багажнику.
Питання ненажерливості було вирішено установкою ГБО.
З музикою питання вирішувався з муками - просився саб і підсилювач- якщо до цього підходити по дорослому це буде порівняно з вартістюмашини - пропановий балон зжер левову частку багажника, томуобмежився 2-DIN Clarion і 6-ма динаміками - звук не піжонський аледостатній (згадав як вказувалася потужність в роллс-ройсах -ДОСТАТОЧНА) - мені музику слухати, а не на змаганнях виступати.Правда з шумом трохи повозився. А це важливо! Диски випадковоприкупив, хотів другий комплект для літньої гуми, а тут ці засмішною ціною.
Під капотом дрібні переробки на кшталт безконтактне запалення, сім'яний карб з шаманськими жиклёрами, обрізаний за типомамериканців жигулівський повітрян.
Простий, надійний і багато в чому універсальний автомобіль.
Не соромно приїхати в гості — все-таки класика,
не проблемно виїхати за місто — все необхідне влазить, навітьбагато зайвого,
комфорт на будь-яких дорогах забезпечений.
І найголовніше — я люблю цю машину.
