Практично все дитинство возили на 3102 (діда службова була), наморі їздили на ній . Коли вийшла 3110, дуже захопився і, щоразупроїжджаючи повз автосалону, де вони продавалися, думав, якого жкольору собі купити коли виросту) Пізніше 3110 зняли з виробництва, але вона і 02-а подобалися як і раніше, а 31105 коли вийшла -справжнє захоплення викликала! Каплевидні фари, новий кермо ... Просвою любов до Волгів... Ну і почав марити.Хотів 3102 нову — вУкраїну їх не завозили, з 31105 нової не вийшло.І якось увечері, знічев'я дивився оголошення з продажу Волг.За описом сподобалася (ще б пак! пробіг 50 тис.), поїхали — подивилися, помацали ікупили. Про машину.
ГАЗ-24-10, 1989 р.В. Пробіг на момент покупки був 50 тисячкілометрів, їздив на ній професор, був 99% оригінал, потихенькупривожу в порядок). Шумо-віброізоляція.
Безконтакне запалювання з датчиком Холла, ЕБУ "приз" з функцієюБК.
ДАД, ДД.
Пелюсточне зчеплення LuK.
Карбюратор 126 з паралельним відкриттям заслінок іквазинулевиком.
Лямбда-зонд BOSCH та прилад для постійного контролю суміші.
Електровентилятор із ШІМ-контролером.
> Дзеркала від ГАЗ-31105.
Фари Wesem з лампами OSRAM 85/80 Вт і розвантажувальними реле.
Магнітола JVC з непоганою музикою.
Трохи підмарафечений салон .
Передні ЕСП "гранат".
ЦЗ.
Соленоїд на багажник.
Двостороння сигналізація.
> Довідник стекол.
Ну і багато всяких дрібниць)
