радили взяти ґрунт фірми U-pol двокомпонентний, також купив банкуепоксидного ґрунту для днища, каністру антисилікону, шпаклівкаалюмінієва novol та шпаклівка фінішна тієї ж . Також прикупивкраскопульт і фільтра.Грунтувати після піскоструму буду сам, фарбування поки під питанням.
Фарбу купуватиму perfect або maxytone, поки не визначився, хвалятьі ту і іншу. >
Коментарі8
Красувати і ґрунтувати не складно, головне відчувати і розуміти що ти сам робиш. Взагалі, в фарбуванні, найголовніше підготовка, а облити з фарбопульта машину - ні про що.
Ну погрунтувати думаю проблем не буде, навіть якщо будуть підтікання - все можна перетерти, але ось фарбування боюся. головне завдання після піскоструму це накрити голий метал.
В принципі після піскоструму часто всю машину покривають епоксидним ґрунтом. Він не дає волозі проникати до металу. Потім етап бляшанки зварювання та шпаклівки. А потім знову епоксидний ґрунт, порозаповнювач і фарба. Дуже корисні відео лежали на ютуб...
Єдине що бентежить, кажуть епоксидний ґрунт потім як скло стає, і шкуриться дуже погано
Ну згоден, шкуриться трохи важче (хоча це зі слів майстрів, я особливої різниці не помітив), зате вологу не пропускає до металу, а значить і іржа не полізе. Після піскострую саме те. У мене був інший випадок, піскоструменя Небуло, тому довелося акт...
Фарбування не бійся якщо акрилом будеш фарбувати все стерпить і порошинки і патьоки і не прокраси, сильні патьоки якщо не заберуться, локально вирівняєш, підкраси зробиш і полірування прибереш. Мені акрил цим дуже подобається хоч валиком крась, все п...
Сподіватимуся що все буде ок
Ну, якщо камера без пилу є то так ;) Найбільша труднощі в самостійному фарбуванні це, на мій погляд, пил. Друге але ще важливіше - підготовка.