У нарешті я закінчив свою епопею з вибором автомобіля, середпріорітетів було:
1. Не старша 94 року
2. Кондиціонер
3. Газ
Багато форумчанинів радили автомобілі, які віджили своє, і для менетакі автомобілі як гольф прирівнюються хіба з жигулем, і ціна йогоне більше однієї тисячі доларів :-)
Вибирав довго, обїздив багато машин, дивився на ескорти, були део, різні нісани, але чомусь остаточний мій вибір зупинися на скорпіоМк2, після того як я прокатався на одному з таких, з 2, 0 літровимдвигуном який мав 136 коней, в кузові седан.
Але я зажав 100 баків, тому що той скорп потребував кузовногоремонту і його відповідно забрали інші люди.
Моніторив я далі простори інету, і найшов свою майбутню машинку, порадувала комплектація чіа і двухзонний клімат контроль, зідзвонився, перепитав чи все працює, в якому стані, і вибрав датуна яку я поїду за ним.
Поїхав в цю довгу путь з глейфом, їхали ми аж в буковинські краї, асаме місто Чернівці.
Коли приїхали, чесно кажучи, машинка не порадували зазорами накапоті і бампері, але це все фікситься, порадував стан кузова, салону, і то що працювала вся електроніка, без лишнього колхозу, поїхали на сервіс, перевірили ходову, треба замінити переднісайленти, але їх ціна в зборі не дорожче 50 баксів :D (діагностикуходової робив на сервісі по фордах, де на підйомнику булаславнозвісна ФОРД СІЄРА КОСВОРТ, яка бере участь у чемпіонаті здріфту)
Після чого поїхали в мрео, перевірив в експерта, на наявністьарештів, штрафів, зробив довідку рахунок і додому :-)
У чернівцях залив повний балон газу, це 35 літрів, і поїхали нальвів, вибрали дорогу через тернопіль, дорога не то і файна, не тоі погана, колія є майже по всій дорозі, але ям як таких немає.середній розхід вийшов біля 11-12-літрів, це при швидкості 110-130, і деколи включеному кондеї.
До львова добралися приблизно о 5 год.
Увечері помив машинку, бо вона вся була в піску, і пилюці
Зображення
Після чого зустрівся ше з одним другом, і заїхав на парковку ТЦ "форум", щоб зробити більше фото :-)
Зараз основна проблема в цьому автомобілі, це заміна передніхсайлентів, і заодно решти втулок, шоб раз і на довго. Настройкагазу, а то він дуже аж заглушений як на мене, на бензині їде значновеселіше :-)
В загальному машиною я задоволений на всі 200 процентів, по прайсускажу шо вийшов трошки більший чим оголошений попередньо мною, алевона цього варта, хтось буде казати купив би краще ВАГ але як токажуть: "не говоріть що мені робити і я не скажу куди вам іти":D
І накінець характеристики автомобіля
Форд скорпіо 1997 року.
Двигун 2, 0-136 поні, 4 ЕСП, двухзонний клімат, велюровий салон, електричний ліфт водійського сидіння, , падкачка поясничноїпідтримки обох сидінь, абс, дві подушки безпеки, ГБО 4 покоління, Р15 штамповки, двохдіновий кітайомафон :D
ну і приємно здивувало як закриваютсья дверки, на що мені звернулиувагу, значить кузов цілий, і тримається купи :D
