Нарешті! Більше я свою машину не називаю брязкальцем! Я полюбивсвого білого коня — він розумничка!
— усунено дзвін центральних стійок у салоні
— усунено стукіт троса ручника об центральний тонель
— тонування (щоправда, перед поїздкою до Європи довелосярозтонувати переднє скло…) думаю тепер повертати все назад)
— ДХО- оригінал
— шкіряний салон — оригінал
— підігріви сидінь — оригінал
— захист картера- оригінал
— бризковики-оригінал
— заміна голови blaupunkt на sony та заміна динаміків
— знешумка салону (підлога, двері)
— заміна дисків
— друга вихлопна труба
— антикрильце на багажник
- спортивний вихлоп - це бізнес седан і не личить йому гарчати, якподжаренному. - двд, made in china - стриманість дуже фарбуєМондео, але головне - якість, якість у всьому і в деталях.
Вирішив ще трохи додати інформації.
До цього був ряд машин:Форд Сієрра 2, 0iS (супер машина), ШевролеАвео, Мазда 6. Розчарувань не було в жодній з них. Коли зіткнувся звибором нової машини, почалися питання. Нова Mazda здалася 10кроками тому — якість матеріалів жахлива, а продуманість деталейкудато просто випарувалася. Тому вибирав з наступних:
Шкода Суперб
Тойота Авенсіс
Пежо 4008
Форд Мондео. Вибір упав на останнього і ось чому:- КРАСАВЕЦЬ (навряд хто оскаржить) - Умничка (уміє все і так як треба) -Надійні перевірені агрегати (мотор старий добрий не турбований 2, 0МКПП)
— Добротні матеріали
— Свіжість у всьому (післярестайл)
— ЦІНА — найкраща пропозиція в даному класі .
— ДОСВІД — за два місяці до цього купили дружині нову Фієсту ізакохалися — не машина, а Фієста-Карнавал-Ураган-Настрій…
Загалом так у нас у сім'ї стало ще одним Фордом більш. Настрої -розібрався як усе вилікувати і вирішив,
