Вирішив поділитися своїм досвідом про метання зі скрипами в салоні.Про дрібниці ні слова, але 2 основних варто висвітлити:
1. Дзвін у центральній стійці, біля вуха водія.Виявилося на 1йсотні кілометрів.
2. Стук при проїзді нерівностей ззаду (гучний і дуже виразний).
Перші два дилери, до яких звертався, уклали, що не знають що робитиі вмивають руки... Написав до Києва імпортеру.Зі мною зв'язалися, запропонували під'їхати до третього.Під'їхав - там, Вперше, майстерпідвіски толково підійшов до питання.Виявилося, що не до кінцязакручено кріплення бензобака і довгого важеля підвіски - сідає нагерметик. Зробили, але не всі стуки зникли...
Зі стійкою так і не допомогли... Забавно — приїхав до дилераставити захист картера і бризковики. Знешуміли мені стійку... Менеце трохи напружило... Ініціатива у дилера? ВД)! Гніву моєму не буломежі... Вони, звичайно, все передали, але для себе я вирішив, що всвій салон, нікого з "майстрів" більше пускати не збираюся...
англійському форумі знайшов рецепт проти дзвону - перевірю доповім.Говорять, що це злипання металу між точками зварювання.Подивимося…




Коментарі3
1. Дзвін у центральній стійці, біля вуха водія. виявилося на 1й сотні кілометрів. центральна консоль її . дуже сильно хрумтить.
Такі не воно… це, все ж таки, злипання металу. Лікуватиму
Спасибі. Завтра перевірю, але сумнів є... 3 дилери підтягували замки дверей...