Похмурим осіннім днем для підняття настрою вирішив покататисяавтосалонами, подивитися новинки сезону 2017.
Наприкінці маршруту заїхав у салон форд. Відразу кинулася в очінова Куга.
І цінник на тлі конкурентів виглядав більш ніж гуманно.Основнимкритерієм ймовірної покупки, для мене було:наявність повногоприводу, дизельного двигуна та автоматичної коробкипередач.Наявність інших опцій критичної ролі не відігравало. Машину принципі вже не буває.
Ценник на авто з цими вимогами становив 725 тис. Грн.
Ремарка:
Завдяки ювілейній спецкомплектації Winner 25. Замовлення основногоімпортера форд в Україну За цю ціну опціональне оснащення виявилосядуже не бідним, мабуть, простіше сказати чого немає, ніжперерахувати все, що є. Топ і мультимедія Відсутність всіх цих плюхмене зовсім не засмучує, а ось до прикладу:наявність підігрівукерма, попи і лобового скла дуже навіть радує.
Я не очікував такої пропозиції від Форда по різниці в ціні, а якщоврахувати мою давню любов до куги, то замислитися було над чим ужесерйозніше.
Серйозно ознайомився зі всіма "+" і "-" куги, конкурентів, задопомогою доступних інтернет ресурсів. Було виділено один жирниймінус Куги - коробка передач. Зокрема, її надійність. Виявляєтьсяце в тому, що конструктивно вона має вузол під назвою демпфер, якийу своїй конструкції містить пластикові деталі ретейлери, ті у своючергу з часом мають властивість руйнуватися і як наслідок виникаєдосить дорогий ремонт. Це одразу охолодило мій запал і запалпокупки, але не вбило надію.
Я продовжив вивчення питання і виявив, що таки так, проблемареальна, але на автомобілях випуску до 2014 року, після коробкизазнала змін, і цей вузол був видалений з конструкції, його місцезайняв маховик, що не має подібних проблем.
Ця новина в комплекті з акційною ціною, поставила крапку в моїхсумнівах, і вибір був зроблений на користь Куги.
<
Приймайте до лав кугаводів )
