Автомобіль був зроблений у 2006 році, в тому ж році і куплений.Зібраний у Німеччині (на ЯПОНСЬКОМУ заводі MAZDA — у справи, а щеамериканський автомобіль).
> За час експлуатації особливим переробкам не піддавався, тількизовнішній вигляд.Поставлені рейлінги, і пластк на вікна, підлокітник у салон.
Пізніше поставив другий бортовий комп'ютер.На нього плануюпідключити передній та задній парктроніки. -ксенон в обидві передніпари фар, і ксенон в ПТФ.Інше світло повністю перероблене насвітлодіоди (крім поворотників - з ними складності).Так само впланах (ось уже 3 роки) заміна 60й гуми на 65й - 205ю Не знаю - чихороша ідея але вона як ідея фікс сидить поки не реалізуєш.
Тонування мені дуже подобається, вона з дзеркалочкою і невеликийвідсоток затемнення. Був куплений за порадою приятеля і я йому дужеза цю пораду вдячний.За теперішніми розцінками на паливо таапетитами Фьюжика наявність турбодизеля радує щомісяця помірноювитратою на кожну сотню км. Не може - вважаю дурним заняттям, томуі тюнінг на швидкість або на прохідність робити вважаю вже зайвим, нехай відслужить вірою і правдою максимально в заводськихналаштуваннях і деталях, а щодо краси, то на смак і колір немаєприятелів - кожному своє так сказати!
