Перший запис! Ну почнемо з простого: ПІДЛОКІТНИК!

Це швидше тюнінг ніж аксесуар…
Катаючись перші півроку став помічати, що якось дико втомлюєшся наодин бік тіла, а скоріше на одне плече., Так, як підлога лівоюрукою є поличка в двері, на яку можна легко спертися ліктем. Пошукпроводився рідко на авторинках нашого славного міста біля самогоЧеного моря. >

І раптом у супермаркеті ВУЗОВСЬКИЙ (це не реклама) я натрапив націлу стінку з коробками і полицею, що стоїть перед стінкою, на якійстояв підлокітник у зборі!

Що з себе представляє даний девайс - це підлокітник і купа піднього "інтерфейсних" кріплень на різні автомобілі.Інтерфейс наФ'южн був і лежав у тій самій шафі.
>

Бюджет мене спочатку відшорхнув — десь 120$ сампідлокітник-бардачок і кріплення Розкинувши мізками, отримавшизарплату і не включаючи мозок на аналіз того куди краще витратитикапусту поїхав і купив… Кріплення за інструкцією зайняло 20 хвилин (саме Неприємне було потрапляти в скобу гвинтами)! Взагалі цей "прилад" їздить зі мною вже більше 2-х років і приносить тількирадість! Рукам (плечам) тепер нема чого втомлюватися – є можливістьоблакотитися як на право, так і на ліво, внут розміщується все щозавгодно і серветки та жувальні гумки та ручка-кулькова, для якої єнавіть кріплення. Також він усередині покритий матеріалом, щодозволяє шуміти в ньому предметам, а верхня кришка як зверху обшитам'яким покриттям, так має регулювання руху вперед.
> Взагалі дуже рекомендую. У базі немає такого пристрою, як удеяких комплектах ФОКУСу або у всіх КУГАх, але дуже не завадилоб!
Ось так приблизно виглядає у світлі салонних світлодіодів.
< /