З 2010 року катаюся на моєму Покусі. Він Перший і поки мійєдиний автомобіль. Коли купував, не маючи великого досвіду водіння, мені друзі радили - "бери дешевий ВАЗ і поки навчишся нормальноїздити, вбивай його, а потім купиш нормальне авто". Але возитисвою попу хотілося відразу комфортно і тому я вирішив нерозмінюватися і відразу брати нормальну машину. Довго природноперебирав, а зрештою зрозумів що за наявні в моєму розташуваннігроші, і при бажаному віці авто-фокус 1-го покоління не тількидобре упакований, але й гарний автомобіль.З яскраво вираженимзовнішнім виглядом, розкосими фарами Фордам, що дісталися тогоперіоду від спортивного Coaguar, і зовсім ні на кого не схожимвидом торпеди.В той час навіть такі шанувальники цікавого дизайнуінтер'єру як Honda, Nissan, Huinday, … на салони яких заразнеможливо дивитися без слинів, що обтікають, ще не відрізнялися відусіх інших і ліпили стандартний квадрат скомпонованих приладів ірефлекторів у середині, ну і може бути тунель…
У Фокусу ж 1-го покоління ні на що не схожа, без квадратів і прямихкутів - найцікавіша торпеда, яка і зараз викликає чесне захопленнянавіть у власників новіших і дорожчих авто інших марок. Шкода, щоФокуси наступного покоління підбадьорювали це ВАУ у своїхінтер'єрах, хоч і залишилися цікавими зовні.
За час експлуатації, мій Фокус серйозних фокусів не викидав.Звичайно були моменти ремонтів, місцями складних, але дляавтомобіля з віком це неминуче. У цілому вважаю Фокус1 відміннимавто. Про ремонти та нюанси спробую розповісти пізніше у окремихпостах.
