Все почалося досить банально. До покупки Фіата ще до ладу незнав нічого про такий Марка як FIAT ... ... Бюджет був дуже впритул (всього лише 4000 у.О.) і тут мені випадково підвернуласяоголошення про продаж Темпри родича... Поїхав, подивився, прикинувщо та як, і через тиждень я вже почав їздити на Темпрі. > Черезчас я почав освоювати все більше і більше знань в італійцях, і длямене розплющилися очі на Італійців, і я зрозумів, що це вже надовго... Проїздив 2 роки, не знаючи ніяких проблем (міняв тількирозхідники) ... В рік бувало наїжджав по 50 тисяч км…
Десь на позначці в 300000 тисяч трапилася біда з двигуном —перегрів. Прбке у мене починає кипіти машина, їхати треба було ...загалом, на 400000 тисячах мені трапився досить свіжий двигун зНімеччини, який я не думаючи забрав і поставив., місцями кочегарилі 160-170 км із відчуттям впевненості … Загалом, я у своєму виборіза 6 років ще жодного разу не шкодував, виручала вона мене багаторазів, і дрібні її примхи я завжди не брав до уваги ... У процесіексплуатації я зробив багато робіт по салону, електриці, двигуну, гальм ... Зараз машина в досить непоганому стані ... Правда вимагаєкосметичного ремонту. Єдине чого мені не вистачає так кондера .../>
так само з'явився Бі-ксенон, ксенон у ПТФ
на даний момент машина в процесі доведення до розуму)))
Компоектація:
Повна шумоізоляція
Салон RECARO
електросклопідйомники(4)
ц/з
автозапуск< br />
електрозеркала з підігрівом
ПТФ
Ксенон
Тонування
Музика
Шумоізоляція< br />
Камера заднього ходу
двигун 1.9TDs
Коолеса
R15літо)
R14зима)
< 2012 рік для неї був переломним роком життя (як і длямене)…
Машина пережила клин старого 1.6двс…
Пережила продаж (благо не продав)
пережила повний СВАП
Поміняла родовід з турки на гарячу італійку…
і взагалі цей рік для неї дуже сприятливий.
Італія в моєї душі напевно назавжди (навіть не дивлячись на те що єще й новіше авто, але з ним дуже нудно жити.Руі сверблять крутитигайки)
