Все почалося саме з нього з "Fiat Cinquecento" а саме з тогомоменту, як мені його показали в журналі авто продаж, а точнішепродажі двох за ціною одного.
> Прийшовши додому, я почав розрив всіх можливих сайтів автопродажу, дізнаючись про цю досить нечасту машинку, бажання придбатиїї не було межі! Готовий був їхати хоч на край світу за нею, але нетут то було, на ті "кошти" що я розраховував можна було взятихорошу "хаврютку", ну або в чудовому стані ЗАЗ-965, що я і збиравсябрати (відпустило), і так тривало більше пів року, пошуки давалитільки негативні результати. Витрати Вже отримавши права, до болюсильно хотілося розсікати на СВОЄМ АВТО і не важливо вже була йогомарка - чи то ВАЗ; ЗАЗ або "космич" ну хотілося хоч ти ви ... Сь..І тільки через три болісних місяців з правами на руках (мовляв єправа немає авто)…
Я нарешті знаходжу свою "жуЖу"
В один з вечорів перегляду сайтів авто продажу я натрапив наоголошення про продаж природно "FIAT" Seicento- що в перекладі зІталійської 600, а той не менш викликає у мене симпатіюCinquecento-500
Ціна була для "іномарки" 2001р. Випуску прийнятної
+ ця машина мені сподобалася
+ цей колір мені теж був симпатичний
+ чотири циліндри (ну і нехай що там 39к.С.)< br />
+ п'ять швидкостей
+ вона маленька зовні і досить містка всередині (більше ніж "таврон")
ну і великий + це була іномарка, яка мала Логотип " FIAT" якийвтілює у собі спадщину компанії, її традиції та корпоративний духпочинаючи з 1899 року…