Взагалі набридли мені жигулі-лади, що вічно ламаються. Зваживсяя купити "ланос 1, 5".
Шукав не довго, тому що потрібно було на чому Наткнувся насимпотично-білий ланос (до цього подивився штук п'ять машин, за які "типу господарі" не могли навіть сказати яке залите масло і коли, іза фактом ніяк стан не сходився з описом в оголошеннях).
Перше що порадувало — господар був власником цього авто 5 років (щорідко можна знайти і купити до перекупу).Людина про неї розповілавсе, що можна, яке масло, що робив, коли і т.П.
Мінусом виявилося — дешеве фарбування авто, але тішило загальнийстан машини, не гнила, короба змінювалися (було видно).Людинаскинула на косяки по низах дверей( рижики полізли з-під нової фарбиі низи дверей зсередини були руді. За цю ціну був тільки мотлохпісля таксі або відновлені перекупами биті машини.
Ось і став я власником Ланоса.Колишній господар ще й віддав потімзимову гуму та запасний брелок від сигналізації.
Що здивувало після перших 1-2 тис км - машина не вимагає постійноговтручання як жигулі! Це тішило. На даний момент проїхав близько5-ти тисяч. Км.
Одразу поміняв масло "Motul" напівсинь.
Перед зимою відігнав на обробку днища знайомому, і коли він обдиравднище, знайшлися все-таки дірочки під старою обробкою і колизачищав двері знизу - В одному місці водійських дверей "випавшматок шпаклі"!
Взагалі дірки були заварені, двері зачищені, капот спередузсередини теж, все пофарбовано, оброблено, залиті двері всередині, капот теж. До речі, фарбувати довелося двері по самі молдинги черездірку зі шпаклів. Зате тепер можна "солону Зиму" зустрічати небоявшись, що весною будуть наскрізні дірки скрізь.
У планах:найперше — лінзи з ксеноном, т.К. Світло ну ніякоївзагалі. І розібратися з витратою газу (14л).
Друге — ремінь і ролик, т.К. Минулий господар не зміг згадатиточний кілометраж після заміни минулого, а раз тут гне клапана, токраще перебдіти, ніж недобдіти, і їздити спокійно. Стоїть газ 4-епок. (мозки Тамона, форси IG 3Om, редуктор Аляска).
Витрата 14л не тішить зовсім, покуривши форуми, прийшов до думки, що потрібні швидкісні форси (з цього почати). Оскільки лямбдинемає, ніхто хоче налаштовувати особливо, всі радять ставити 2-гепокоління, не хочу, т.К. У мене на роботі колега теж на Ланосі 1.598року без лямди, але у нього витрата 10л по місту (форси стоятьДіджитронік, на вигляд як Барракуди виглядають).
Взагалі якось так…
