20.05.2008 року — після довгого очікування (47 днів) забрав своюДАШКУ з салону!
Діїхав до першої заправки на 2-х літрах бензину в баку — залив 20!
У період з 20.05.2008 року до 01.07.2008 року: (поставив захист табризковики — 160 грн., вчепив вітровички — 90 грн., затонував — 450грн., шкіряна накладка на кермо — 40 грн., чохли на сидіння - 320грн., килимки - 120 грн., корито в багажник - 60 грн., магнітола зколонками - 890 грн. ---- і того:2130 грн + 24 літри пива).У менедиски на літо (1680 грн.) - 5, 5 Jx14 4x100/114, 3; 35; нестабільнаробота двигуна - офіціали кажуть, що так має бути!
1 200 км пробігу - нестабільна робота двигуна - офіціали кажуть, щотак має бути!
1 500 км пробігу - нестабільна робота двигуна - офіціали перевірилисвічки - 2 шт. Поміняли!
1 800 км пробігу - потіння маслом кришки ГРМ - офіціали закачали наболт чогось! - потіння триває - сказали, що якщо масла не їсть -можна їздити далі!
2 500 км пробігу - встановлення гумового ущільнювача дверей відНИВИ в підкапотному просторі - двигун чистий - народ дивується! > 2 800 км пробігу — задовбала нестабільна робота двигуна —офіціалів послав з їх свічками — купив у знайомих NGK — двигун ставпрацювати як годинник! що робити!
7 000 км пробігу - за гарантією поміняно у офіціалів весь комплект (сальник, шестерня, ремінь ГРМ, масло)! (за олію взяли гроші —сволочі!
8 000 км пробігу — потіння не спостерігається — але шум у коробцінабрид! 8 500 км пробігу — замінив олію в коробці на 75W90 — ( шумпропав на 75%, передачі включаються чіткіше, задня - відмінно)! 10000 км пробігу - сиджу в шашличній - п'ю горілку і пиво "зАПРОБІГ! " пробігу - перейшов на 92-й бензин (спочатку тупила, апотім - як з ланцюга зірвалася! )
14 500 км пробігу - час на ТО-1 - офіціали нарахували 1070 грн., послав з їх ТО-1 — заїхав до друзів — перевірили ходову, візуальнийогляд вузлів і механізмів. Не 1070 грн - у офіціалів!
17 500 км пробігу - поїздка до Кіровограда на "глобалку" -перепрошивка ЕБУ!
18 800 км пробігу - суттєві зміни в роботі двигуна (прийнятість, Витрата, робота на низах і т.Д.)
19 300 км пробігу - політ нормальний!
25 000 км пробігу — поміняв масло у двигуні та три фільтри тасвічки NGK — 340 грн. + 20 грн. — робота!
25 300 км пробігу — у вільний час поставив світлодіоднепідсвічування ніг водія та пасажира — зеленим світлом — краси!
26 000 км пробігу — заправив 65 літрів 92-го, залив № 1 і проїхав400 км - машинка стала швидше! Рекомендували заливати кожних 15 000км пробігу! Що й зробив вдруге! Витрата по трасі до 5 літрів! Містом — до 7-ми.
27 800 км пробігу — перевзувся на зимову гуму (нокіан В) — балдіювже другу зиму! За першу зиму накотив 5 500 км - подивлюся скількинакочу за другу! Заодно, при перевзутті, зняв суппорта передніхгальмівних механізмів! Вичистив, протер, змастив (мастило длясуппортів ХАДО — спрей — зелений — мені сподобався), замірявтовщину гальмівного барабана (на 3 мм стерся — тверді оригінальніколодки). А диск на 1, 5 мм з двох сторін! Замінив гальмівні колодкина Італійські (трастинг) - не скріплять, гальмують добре (200 кмпроїхав - притер їх! )
28 800 км пробігу - задовбало, що то стукати ззаду! Облазив все -не знайшов! Треба когось тямущого покатати, а то дружина нічого нечує!
28 900 км пробігу — заїхав до старого знайомого ходовика — і він, вкотре послав мене подалі! Сказав, що все в порядку!
29 300 км пробігу — начитавшись російського форуму логан-клубу ізадовбавшись чути скрипи в салоні Дашки — зняв накладки задніхстійок і проклеїв антискрипом, ним же проклеїв власники всіхповітропроводів. За і під заднім сидінням, під торпедо закріпив усідроти, вийняв і заклеїв фішку підключення до компа, обклеївдверцята бардачка, наклеїв кружечки в місцях дотику торпедо додверей... Завтра покатаюся - і чутиму результат роботи!
29 700 км пробігу - задовбався слухати тарахтіння суппортів іначитавшись форуму, вирішив переробити напрямні. Розібрав лівийсуппорт, витяг напрямні, проточив дві канавки, надів гумки іспробував засунути назад — не вийшло! Резинками створюєтьсяповітряна пробка і направляюча до кінця не входить! Помучившисьгодинку, поїхав на авторинок зі штангелем і однією направляючою! Підібрав напрямні від ГАЗелі! Трохи більше діаметром, ніж рідні ідовше на 8 мм! Обрізав ножівкою по металу, зробив фаску і … пронебо! Увійшли без люфту! Змастив, зібрав, прокотився — нестукають!
29 900 км пробігу — проїхав 200 км містом із встановленими новиминапрямними — балдею!
Сьогодні мінятиму на іншому суппорті!
31 000 км пробігу — знічев'я постукав рукою по решітці бампера, атам все тарахтить!
Облицювання радіатора, якісь пластмаски — прийде весна —зміцнюватиму!
32 000 км пробігу — політ нормальний!
33 000 км пробігу — політ нормальний! <
Встановив підсвічування багажника світлодіодною стрічкою, ріднийплафон обрізав і віддав Ромі.
34 000 км пробігу - перевзувся на літню гуму! На зимовій проїхав 6000 км! І того 11 500 за дві зими! Ресурс її приблизно 50 000 км -так що ще кататися і кататися!
35 000 км пробігу - зробив віброізоляцію і шумку пасажирськихпередніх дверей - балдею від тиші! Поміняв наші штатні бризкалкисклоомивача на 7-мігрівневі (кожна по 4-ри писюльки - всього вийшловісім)! Вийшло класно! Витрата води той же, а зрошує скло краще! 35500 км пробігу - вкоротив тяжку трапеції двірників! Працює чудово -соплі немає! Роботи зайняло:розбирання - 15 хв, проїзд дозварювальника і назад - 30 хв, складання - 20 хв - всього приблизно1 годину часу! Думав поставити сіточку на повітрозабірник —подивився, прикинув — передумав! Буду клеїти на верх сіточку! 35800 км пробігу — Переробив сьогодні паузу реагування двірників! Думав, що буду мудохатися дуже довго - але пішло часу на півгодини! Тепер при легкому натисканні на омивач двірники роблятьодин помах, а при 2-3 секундах утримання - 3 помахи! Балдею відвиконаної роботи!
37 000 км пробігу — Замінив масло в двигуні, повітряний та маслянийфільтри! Паливний мінятиму з наступною заміною масла - на 50 000 кмпробігу.
37 400 км пробігу - підключав свою дашку до комп'ютера - так дляперевірки!
1. Щось із склоочисниками (я кидав проводок для зміни роботидвірників).
2. Зняття акумулятора (обнуляв після зими адаптиви)
І ще видала відсутність деяких допів:
1. Відсутня ГУР (а в мене він стоїть із заводу).
2. Присутня АБС (не варто такого).
3. Подушка пасажира присутня (а в мене її близько не було)
Ось така вийшла перевірка!
38 000 км пробігу - проведена активація штатного БК і підключенийіндикатор відкритих дверей! Хочу доставити ще два кінцевики назадні двері!
39 200 км пробігу - перегоріла перша лампочка на додатковомустопі!
40 000 км пробігу - заїхав до знайомого ходовика - і він, в якийраз послав мене подалі! Сказав, що все гаразд! По ходовій ще нічогоне змінював! Прикупив радар-детектор (кранч 213В) — поки щотестую!
43 000 км пробігу — проїхався в Затоку і назад! Радар-детекторврятував мене близько шести разів від ДАЇв! Шана йому і дяка! А щедяка Сергію з Рівного!
