Вперше я побачив Рів'єру 89 р.В. Живу в році так 92-93. Можетесобі уявити вираз мого обличчя і перехожих, якщо в той час вулицібули заповнені в основному вітчизняними автомобілями Тоді в моїйдуші зародилося величезне бажання стати володарем цього дива, алеспеціальність рядового моряка не дозволяла швидко втілити мрію вжиття. Авто І саме наступні покупці кидалися у вир із головою маючисередній достаток, але готові на багато чого заради кохання.Ядумаю, що ви погодитеся зі мною, що відновлювати американця справане проста.Було б не справедливо стверджувати, що всі машинипереходили з рук в руки в поганому стані, комусь пощастило більше, а комусь менше.
Друга весна 2009 року. З'явилася вона в Одесі приблизно у 1998-99роках і теж запала в душу, будучи практично іншим автомобілем. У2005 році порівнявшись на перехресті, запитав у господаря чи непродається, він відповів що так, але ціна на той момент для менебула не підйомна. І ось через 4 роки, я шукав просте авто для моєїдружини через інтернет і про диво, я побачив оголошення про продаж.Домовившись про ціну я став щасливим володарем другої Рів'єри. Слідзазначити, що попередньому господареві було дуже важко розлучатисяз нею. Ви запитаєте а як же дружина, вона досі без коліс, але дужещаслива разом зі мною і любить обидві наші Рів'єри. Зараз я поринуву процес відновлення. Якихось серйозних проблем я не бачу були бгроші та бажання. У це авто не шкода вкладати, повірте воно тоговарте. У світі не так вже й багато машин з вдалим дизайном, на якінавіть через роки приємно дивитися. Щодо року випуску.
Я не описуватиму потужнісні показники, про них вже розказано іншимивласниками, скажу лише пару слів про модель взагалі
У концерні GMC модель Рів'єра завжди стояла особняком і орієнтованана людей з статком вище середнього. Була дрібно серійною. У нійпробували і не боялися впроваджувати передові технології тогочасу.
