Заміна мастила, зняття піддону, затягування масляного насоса ...

Усім привіт!
Після покупки машини насамперед вирішив звернути увагу на всімвідоме слабке місце двигуна m60 — болти масляногонасоса.
Заздалегідь обговоривши місце невеликого ТО з Женеюmysalini82, домовилися зустрітися у нього в гаражі, защо йому велике спасибі.< br/>
Попередньо були куплені:олія, фільтри, прокладка масляного піддону, болти піддону і ще по дрібницях.
Роботу почали зі зливу старої олії. Потім перейшли до зняттяпіддона, попередньо знявши захисту двигуна і коробки, яківиглядають дуже солідно в порівнянні з днищем тієї ж e34. .

На наш подив піддон за весь термін служби автомобіля не знімавсяні разу і був на рідній заводській пробковій прокладці.

У самому піддоні було знайдено два болти масляного насоса, що дляменш скоріше не було здивуванням, ніж було, тому що пробігвідповідний, а цю процедуру ніхто ніколи не проводив. Після цьогоперевіривши натяг ланцюга підтягнули його відповідно дорегламенту.
Були здивовані чистотою двигуна знизу. Ніякого нагару, слідівзношування тощо. Все чисте і блищить як нове. Одним ізнайскладніших моментів було видалення старої прокладки з піддону, витратили на це напевно близько години, але все вийшло.

Після чого закрутивши відкручені болти насоса на свої законнімісця і підтягнувши всі інші по колу, яких чимало, піддон буввстановлений назад на нові болти піддону. p>

Залито було оригінальне масло, в об'ємі майже 8л, заздалегідьпридбане Женею mysalini82 .

За виконану роботу хочу висловити велику подяку Дружиніmysalini82, т.К. 90% роботи виконувалося їм, т.К. Япоки в цих справах початківець і обізнаний більше теоретично, ніжна практиці:)

Підписуємося, попереду багато цікавого…
< /p>