Куплення авто. Частина 1. Пошук.
Куплення авто. Частина 2. Дорога до Німеччини.
Куплення авто. Частина 3. Зустріч.
Дорога додому, в Італію, почалася з вивчення автомобіля, йогозвичок, витрат, особливостей, що відразу кинулося в очі цемасивність авто, відчуття себе як у великому, широкому танку, особливо коли зачинені всі вікна, тиша і спокій.
Далі по тому ж маршруту через Швейцарію ... На спуску з горивитрата падала до 4.3л/100км :) Якщо взагалі педаль газу не чіпатито 0.5 л/100км :)
Їхати гарною дорогою, з включеним кліматом у тиші — суцільнийвідпочинок, таке враження що можна проїхати 2 тис км і невтомитися.
> Через ремонт однієї дороги в горах, потрапили в невеликупробку, хвилин на 20.
Але навіть незважаючи на це в Мілані були години через 6 післявиїзду. Не поспішаючи, спокійно. Ще раз хочу подякувати Максуhailstrike За величезну допомогу в організації даноїпоїздки. Сподіваюся йому теж сподобалася ця міні подорож! Післяприїзду ще покатавшись на своє задоволення містом таки поставивмашинку на заслужений відпочинок. Як же гарно світиться салон BMWвночі… досі дивуюся гармонії людини та автомобіля. Саме за ценапевно і люблять авто цієї марки, коли ти в ній, ви — одне ціле.день був як у тумані, навіть не вірилося що таке довгоочікуванеавто тепер щоранку чекає мене і завжди ЗА прохопити звітерцем:)Перший день життя 740ой в Італії. Її посмішка не сходилаз обличчя. Сподіваюся і в майбутньому день у день ми будеморадувати один одного. Описуватися в БЖ! Впевнений буде цікаво!
Коментарі20
Вітаю! Захоплений вашим ставленням до авто! Відмінний екземпляр знайшов хорошого господаря - у неї є всі шанси дожити до похилого віку!
Дякую, приємно чути!
Удачі з машиною і рівних доріг! )) З усіх сімок цей кузов чомусь більше подобається ... Завжди викликає посмішку, коли повз їде таке доглянуте авто ))
Дякую))) Якщо говорити про BMW 7-series то я теж вважаю е38 одним з найбільш вдалих)
класні фотки та розповідь, чудові там дороги, по них на такій машині одне задоволення
Радий що сподобалося) Так дійсно по таких дорогах на такому авто - супер!)
+1весь той кайф і ейфорію відчув і Я. ось такі ми любителі БМВ. Історія як і перші 3 частини на висоті)
Дякую)
Думав я про таку ще за часів колишньої е34, але результат в наявності. Не хочеться дорослішати)
)))
Хараша поезка, читав чи то з тобою їхав, все здорово, біха супер, красава.
Радий що сподобалося)
Все, що написав, Я відчув на собі =)) Розумію тебе =))
Хех)
Це правда що 38 як танк, повна тиша комфорт і спокій, у мене 2 бешки, 34 і 38, після 7 не полювання на 5 сідає, Е34 для мене якось застарів, тому на 5 їздію вже другий рік тільки взимку, твої розповіді дуже цікаві, читаю із задоволенням
Спасибі велике) Дійсно різниця в комфорті після е34, та й взагалі 5 series колосальна, навіть не припускав що вона буде настільки велика…
Воувоу. Чому ніхто не згадає про головне в бмв-о драйвер за кермом, якого в е34 настільки ж більше, наскільки в е38 комфорту
Кожному своє)На 4х літровій е38 драйву теж більш ніж достатньо, достатньо опустити скло і натиснути на газ)
На жаль, закони фізики не обдурити, навіть якщо зняти двері)
Не кожен водій випробовує автомобіль на закони фізики)Я ось, приміром, рідко таким займаюся)Та і е38 авто явно не для гонок ...