BMW 525d xDrive M-Paket
турбо
Відразу напишу пацани не здумайте купувати 2.0 на BMW вона тупомертва і не їде взагалі. Життя.
Тихо лише до 40 км/год, на швидкості 80 вже сторонні звуки, 120 цебляха, але особливо від 200 не відрізняється.
> — керованість на великих швидкостях
Після 200 км/год не можливо далі розігнатися тому що тупо даліпочинає плавати і піднімається в повітрі. При тому що ззаду275/40R18. Це в роді всі мінуси, далі тільки плюси.
- Керованість в поворотах
Перше на що відразу звернув увагу
Поворот керма і відразу миттєво навіть різко тачка повторює рухиповороту керма, дуже різке і точне керування авто Перше що яподумав можливо з через те, що в цій моделі ще алюмінію ніж упопередній, так само думаю і розмір дисків впливають. Я здивований.Саме кайфове коли при повній зупинці тачка завжди плавно хитає якна яхті.
У моїй комплектації спорт сидіння, по комфортності мені більшеподобалися сидіння в е60 дійсно були м'які, а тут не зовсім схожіна бумер. >
— Гальмівна система
Була є і буде найкраща серед усіх авто.
Моментально зупиняється при середньому натисканні на педаль гальма, навіть не пробував натискати в підлогу.
На великих швидкостях так само одразу реагує нагальмування.
— Дизайн
Я думаю це найкрасивіша машина якої тільки може бути середконкурентів.
Салон так само красивий максимально.
Звучить погано. В е60 було якісно.
Раду пошукати з bang& olufsen зустрічаються не рідко. Двері незачиняються з першого разу вони легкі по цьому. Вибирайте накористь M-кермо, набагато зручніше в керування, не порівняти зізвичайним.
Ціни на нові запчастини:
Кардан на xDrive передній короткий 600€
Форсунки 4 шт 2800€
Чистка фільтра сажі 800€
Редуктор на xDrive 3000€
Паливний фільтр 210€
Заміна ланцюга 1500/1600€ в залежності від двигуна
коштують алюмінієві блоки – це мінус. Якщо сильно хочете алезаробляєте менше 2000 € краще купите е60 м57 ніяких проблем незнатимете якщо ще й на ручці то взагалі гармата буде, не важливоякий пробіг головне що б в мотор ніхто не ліз.
