Машинка для фанатів кузова е28.Куплена в 2000 році.Стан бувнапівмертвий -після покупки трошки відновлений був двигун, кузов-варився місцями. -Все час доводиться їй робити подарунки.
При виході із заводу машинка мала такі скарби:
S230A ANHAENGERFEDERUNG Спортивна ходова частина знизк.Посадкою
S235A ANHAENGERKUPPLUNG, KOPF ABNEHMBAR Тягово-зчіпний пристрійзнімний,
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Центральний замок зпротиугінним устр.
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Зовнішній дзеркало
> S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Теплоізолююче склоgrьn
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Підйомно-зсув.Кришка люка зел.Приводом
S410A FENSTERHEBER, ELEK />
S428A WARNDREIECK Знак аварійної зупинки та аптечка
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Системаобіг.Сиден.Водія/перед.Пас.
S510A LEUCHTWEITENENDLIC
S520A NEBELSCHEINWERFER протитуманні фари
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система підтримки заданоїшвидкості
S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Бортовий комп'ютер II зДУ
Bav. CR Digital Радіоприймач BMW Business CD
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Автоматична радіоантена
Після зміни ЛЕджетрона на Мотронік 1.3 з е34 теоретично (за умови невраховувати знос двигла) потужність двигуна становила 129 />
Наступні зміни були внесені-спорт пружинки із заниженням H& R+диски Е-38 R16 61 стиль, ширина 7.5, виліт ЕТ 20, центр 72.6.Пооптиці-дуже незадоволений ближнім світлом і в результаті зібравконструктор з лінзами 5 покоління +імплантовані електрокоректорифар з е34+вже стоять оригінальні птф з новими опт.Елементами.Задніважелі від е34-підійшли як рродні і міцніші (перемичка). Взимку вмашині можна вижити. Встановлені передня і задня розпірки насклянки. > Машинка дуже хоче підваритися в деяких місцях іпофарбуватися.
Це не вся історія…
