Для мене ця була зухвала, красива машина на м обвісах і дужеглючною електронікою. Такі думки були при покупці E34. Пройшлопівтора роки, у мене з'явився син, і тридцять-четвірка м'яко кажучине підходила для моїх цілей.Почалися пошуки машини покомфортніше, спочатку думки були про Е39 4.4, але потім в якийсь моментзахотілося дизель, спробувати так сказати що це таке.Тільки і чувпро паровозну тягу і мінімальну витрату. Дуже багато блях з'явилосяі загальне відчуття від машини було зіпсоване. — було все одно, хотілося темну 535д, на чорному салоні, з комфортом сидіннями іпроекцією.Інші плюшки звичайно було плюсом. >
Першою була в Харкові, дорест, м пакет, комфорти — зателефонуваввласнику, домовилися зустрітися через пару днів, єдине бентежилоактивне кермо, але її купили до мого приїзду.
Наступний місяць я заходив в авторіа (сервіс з купівлі/продажуавто) щодня по 3 рази, поставив повідомлення і на телефоні і напошту, здавалося, що та була єдина “нормальна”.
< /
Спроба 2. З'являється e61 535 рест, задовольняла всім вимоги, так іще в Одесі, по фотографіях все ок, хіба що сріблястий колір.Відразу ж дзвоню і домовляюся про зустріч і звичайно ж забронювавсто. За підсумком машина на 5 з 10, фарбована кругом, є рижики, питання по ходівці, по двигуну не пам'ятаю вже, пробіг 360+
Але головне на сто я зустрів ще одну 535 е61 але дорест, темносиній колір, а господарі - знайомі між собою.
Підсумок - по сірій відбій.
Спроба 3.
Дзвінок через пару днів, людина може продати синю, але за хорошігроші, знову сто, дивлюся і справді машина в хорошому стані. Поїхавдодому засмучений через ціну. Але були в мене ще надії на Херсон, там була е60, рест, гарний сірий колір, на 19 ковзанках, з'їздив увихідні і якось не сподобалася вона мені, хоча машина непогана, швидше за все господар машини не сподобався (так, на це теждивлюсь)) Їду додому з розчаруванням якимось, переписувалися багатоз господарем і якось при зустрічі щось пішло не так у нас.
Спроба 4. Тиждень роздумів і вирішено купувати синю е61, ажнадто вона добре їхала, був зроблений стейдж 1, і такий сімейнийуніверсал дуже був до душі))) два дні торгів, знову думаю, Дзвонюще через 2 дні, кажу що забираю, сил вже немає терпіти. І ось щочую у відповідь “йду в рейс, машина потрібна дружині, давай черезпівроку поговоримо” Все, руки опустилися, я був у шоці, кааааааак? !
Забув розповісти, що десь півтора місяці чекав на людину зПортугалії, там була e61 530xd, але в комплекті, що жирніє, і увідмінному стані. І людина подобалася зі спілкуванням і з ціноюзійшлися і історія обслуговування є, все взагалі добре, але черезкарантин у нас не вийшло зустрітися. Спроба Остання .
535д не доля було купити, додав до списку ще повний привід 530 іпопався мені вже мій трактор на очі)
Колір - темно синій, хм, незвичайно, не чорний.
Салон бежевий - уфф, краса, але не практично.
Повний привід - пишуть що гемор, навіщо він потрібен, хоча повнийпривід мене приваблював більше ніж активне кермо зі стабами
530д — ну не 535, але на пп повинні валити з місця + чіпанути)
Без м бамперів — шкода)
< Чоловік не був готовий її розглядати до купівлі, була б 535д -взагалі нуль питань. Але є у неї великий плюс - була сторінка надрайві, а це відразу + господареві, природно зайшов почитати.Підписався і закрив телефон, чекаю повідомлень про 535д
Мають дні, я заходжу на драйв, читаю про неї і розумію що я хочущоб у моєї машини був такий господар, подобалося все, особливопідхід до справи. Пишу на драйв, ціну запропонував на 3.5к менше -ввічливо відмовили, ну добре думаю я, поживемо далі) Звичайно це невсі машини які мені сподобалися, але були які то недоліки, щознаходилися в Харкові, Дніпрі і навіть в моїй Одесі. А і у Львові, правда там людина божевільна)) що за ціною, що за вкладеннями вмашину)) на драйві теж є, але жаба тисне сильніше ніж бажаннявідстебнути по верхівці ринку.
< Отже, минають тижні, я потрапляю без машини в український чатпо е60, думаю може там що розумне знайду. І знову зустрічається таммій трактор, і я вже закохався у цю машину, я вже перечитав весьдрайв, переглянув усі фотки. Пишу господареві, звуть Петро, паруднів повідомлень, все, їду через 2 тижні дивитися)) Далі читайте упершому БЖ) 10.10.2020 | Покупка
По машині:скопійовано з минулого драйву
Мотор 3.0 M57/T2, xdrive, колір кузова MONACOBLAU METALLIC (A35), колір салону LEDER NASCA BEIGE (U6BA).
Основні "смачники" комплектації:музика Individual; комфортний салонз масажем, вентиляцією, підігрівом та пам'яттю; спортивне кермо зпідігрівом; дотяжки дверей; нічне бачення; проекція; автоматичнийдальній; адаптивний бі-ксенон; максимальні автозатемняючі дзеркала; Російська мова БК.
