BMW 3 series Touring

Автомобіль куплений для їзди на кожен день і для поїздок замісто. Що можна сказати - універсал є універсал. Купував спонтанноі саме ця машина попалася випадково. Цікава, чорна 1996 року з ASCі кліматом на 2х літрах на ручці в Херсоні, попередньозателефонувавши господареві запитав бита чи ні якщо та то як...сказав що побачу просто їхати з Одеси варто чи ні? і поїхав нікомуне зателефонувавши, не сказавши, не запитавши, у результаті вХерсоні опинився близько 14:00. Через 1 годину я знав що це замашина, скільки разів, куди і ким вона була бита - загалом сказалидавай рухай додому)) я зателефонував господареві сказати що я їдуале не встиг почати як сказали що машина вже в місті і кудипід'їхати щоб подивитися… Ну думаю добре – хоч подивлюся – непросто так само їхав. Приїхало саме те, що й чекав — морди не булопо склянці, зроблено ногами і закидано гравітексом… на моїкоментарі — німа сцена і типу вперше бачу… загалом це лірика —дорогою додому зателефонували друзі та сказали що є гідний апарат —їдь швидше. Загалом о 21:00 дивився на машину. Зелена, безбудь-якого ТуНІНГА, без тонування, не бита, не фарбована, 2.0л наручці М52В20 1995 року, з подряпиною на правих передніх дверях ітрохи задертим лівим порогом, з живою стандартною ходовою, аналоговою клімою і реальним пробігом в 19 Україні 1.5 року ізважаючи на все з нього не знущалися. Купив за 7000 мертвихпрезидентів, одразу поміняв рідини, сальник куліси, диски з гумою.Після пробігу в 10000 виявився апетит на олію, загалом ціна питаннятрохи більше 1000 тих самих президентів. Загалом за ці грошіавтомобілем задоволений, особливих турбот не завдає — гарнийробочий конячок.