Мотор 2jz-gte non vvti:
-single turbo (турбіна китай аналог gt35 твінскрол Т3, Blow-OffTial style 50mm, вестгейт Tial MV-R 44mm оригінал, управліннянаддувом 4-х портовий MAC соленоїд);
-портинг ГБЦ робив сам ( клапана std, посилені пружини клапанівBrian Crower, напрямні клапанів металокерамічні, розподільні валкиstd);
- низ ДВС std, крім вкладишів навколо ACL і шпильок ГБЦ ARP; -шківколінвала ATI Super Damper;
-портинг масляного насоса;
-колектор впуск std;
-колектор випуск custom;
-даунпайп та вихлоп 3" custom;
-зчеплення однодискова шестипелюсткова кераміка ACT;
- нульовик та гофра на вихлопі VIBRANT;
-адаптер між БЦ та масляною проставкою custom, сама проставкаgreddy оригінал;
-масляний радіатор та інтеркулер TurboWorks;
- радіатор 52мм цільноалюмінієвий від nissan skyline gtr r33 r34китай;
-доп паливний бак (два насоси:основний AEM 400л.Ч., що перекачуєdenso 192л.Ч.);
-паливні шланги та фітинги AN8 VIBRANT;
-форсунки Bosch 980cc;
-ШДК AEM;
-регулятор палива AEM;
-будильники defi репліка 6шт.;
-ЕБУ invent.
Стисло майже все, можна ще розписувати, але думаю достатньо.
