При Виборі попередніх автомобілів я керувався тим, що у менесім'я, дитина, і взагалі рідня не маленька. І потрібен бувавтомобіль, який зможе виконувати функції повсякденного автомобіля, оскільки він один.
Першим моїм авто став мерседес у 210-му кузові на автоматі.Всеначебто було добре, але після року експлуатації якось стало нудно.Ія згадав що мені ж не 50 років і потрібно щось веселіше.Загаломзнесло мені вежу і я купив 36-ю седан яка як і мерс є у мене впрофілі.Інфи по них не багато, але якщо цікаво як сильно мені мозокпоплавило, можна подивитися)))< Загалом поплавило від BMW менесильно, і я вирішив що ця машина залишиться зі мною назавжди, і яїї відновлюватиму.На зиму я запланував відновити кузов, так яктехнічно я машину довів до того стану коли працює абсолютновсе! Поанировалось за зиму, поспішаючи підварити і повністюперефарбувати кузов.І для того, щоб не залишиться без коліс, назиму взяв собі недорогу машинку яка просто мене возила. Але яктільки я зрозумів як це зручно коли є друга машина, мені спало надумку думка. Адже я завжди мріяв про кабріолет, але ніколи не мігпро нього навіть і подумати так як у мене машина повинна бутиуніверсальною. Загалом забив я на всі забобони і вирішив — «Я хочукабріолет»! Так от я прийшов до того, що я зараз маю.
А маю я наступне:
BMW e36 Convertible 95-го року випуску.
По вин коду мотор стояв m50b25, але в цей кузов повністю пересипалиe36 m3 із мотором s50b32. Після чого мотор замінили на m52b28 якийзараз і стоїть в машині. Крім мотора нічого більше не знімали. -Під капотом маємо m52b28 з охолодженням від М3 - 6-ти ступінчастуМКПП від М3
>
— гальма від М3
— редуктор з блокуванням від М3
— салон від М3 перешитий у шкіру Наппу
< br> У принципі особливо розписувати її комплектацію небуду, все інше видно на фото.
