Машина була куплена наприкінці 2013 року у мого знайомого, купував з пробігом 74 000 км просто в ідеальному стані.
Раніше про купівлю такої машини навіть і мова не Але товариш знизивціну до мінімуму і я поставив питання собі ''а чому б і ні''
Отже купивши машину довго звикав і зараз звикаю до низької і''ніжної'', адже до цього не їздив ''напівзігнутий'' і завжди наполохливості до наших чудових ям на дорогах. Цій марці, як і навсіх авто цього типу-ловиш погляди перехожих, але не так сильно якна Ferrari:) На дорозі поважають, пропускають не сигналять, або япросто мало їздив на ній))
Якщо коротко і ясно то це автомобіль вихідного дня.Кожен день наній не поїздиш, живучи за містом це звичайно хороший варіант якщо єв наявності до того ж і якийсь позашляховик.
Машину незабаром хочу продати- покаталися і годі, не моє. Моє цеякраз і є X5. А купувати і утримувати машини такого типу це требабагато грошей і час ними насолоджуватися. Після важкого робочогодня багато хто скаже що вона розслаблює або дає нові сили. Може таквоно і є ... Але не для мене, для мене це як завжди пошук ям якітреба об'їхати, то що не робиш на X5-на ньому ти проїжджаєш і непомічаєш Touareg і X5 виставляти на сайт теж просто не бачу сенсутому що щось переробляти і доробляти в планах у мене немає
Всім добра!
За фотографії який він допоміг зробити-------------------------
Цікавий факт!
-------- ------------------------------------------
Юха Канккунен (фінський ралійний гонщик) встановив світовий рекордшвидкості на льоду за кермом свого купе Bentley Continental GT. Цяшвидкість становила — 321, 65 км/год.
