Чорна красуня в комплектації PREMIUM Plus (за американськимимірками))
Після оформлення русифікував, оновив ПЗ, ММІ, навігацію.
Отже, за фактом, на борту маю:
динамічний кермовий керування – чим нижча швидкість тим м'якшекермо, круїз-контроль (на жаль не адаптивний); home link –налаштований на американські частоти/кодування, тому до нашихблоків ДУ – не підходить, та мені, власне, поки що й не потрібно, MMI 3g+ з навігацією Ксати саме в ММІ, в розділі Car і активувавADS - З того що їсти можу вибрати:комфорт, динамік, авто, індивідуал; Акустика з 8-ми смуговим підсилювачем, але проста неBang & шкірою; Вставки в салоні дерево - корінь горіха "підлаком"; безключовий доступ, кнопка старт/стоп; Комплект длявстановлення тягово-зчіпного пристрою (є відповідний лючок взадньому бампері і в багажні, відповідні роз'єми для підключенняфаркопа); передні сидіння з електроприводами та підігрівом, водійське з пам'яттю; 2-х зонний клімат-контроль; панорамний дах; електропривід багажника; підсвічування салону (в ноги) зрегулюванням яскравості; дзеркала, що затемняються (всі три); дзеркала, що складаються з підігрівом (праве може автоматичноопускатися при включенні задньої передачі); штатна сигналізація здатчиками удару та об'єму; багатофункціональне кермо (з кнопками); датчик дощу; датчик світла.