Механіка, хечбек, колись про нього мріяв. Вирішили з мамоюобнови зробити малолітражні на ринку пошукати. У неї оутлендер 3л.Після пошуків що на що поміняти поїхали посміхаючись.Поміняли наобсяги "менше". Вона з 3л пересела на 5літровий кабан мерсюкович, яна 2.8 автомат Ауді а6с4. І було це в 2008-му.Початок. ТачкиВідвалили по курсу 5-7 не пам'ятаю точно, а наступного дня післяугоди долар стрибнув у півтора рази або 2. Машина відразу зачепиласвоїм Я. Пропонували поряд у тому ж кольорі механіку 2.8 повнийпривід але без люка. Вибрав автомат передній привід Не шкодую досі, а вже 22 рік Був час що постояла пару років без діла але воно накраще, за цей час поступово в охолоджую просочувалася трансмісійка, І якби червоний антифриз лив то й не помітив, а так на синьомуфоні червоні плями якось помітніші.Радик потік на стику. Коробкужодного разу не ремонтував, міняв масло кожну 30-ку в парі з Грм.Взагалі не шкодую бабок. Нещодавно подолав проблему із заводськоюнахолодною та гарячим простоєм 20-30хв. Та й дросель, який засудилище 2013-го, що лежить у підвалі з нібито невиправною помилкоюадаптації, поставив на своє місце і він оре як заново зроблений вІнгельштадті. Про це розповім у стрічці. Вже пару років як власнимируками перебираю, тільки Грм, коробку і таке по сервісу комудовірити.
Audi A6 Це моя Гертруда
Рейтинг 181 постів
