Тільки купив розповісти поки що нічого, але думаю це не на довготак як машина цікава., що випускаються під маркою Audi, внутрішнєпозначення - «тип C».
Прем'єра Audi 100 відбулася в 1968 році, з серпня 1994 року цеймодельний ряд носить назву А6. Audi 80/A4, де перейменуванняспівпало з випуском нової моделі, перший А6 був рестайлінговоюверсією останнього Audi 100. Сьогодні Audi A6 пропонується вчотиридверній версії з кузовом седан і у п'ятидверній версії Avant (універсал), раніше випускалися також дводверні моделі, купе тахетчбек Спортивна модифікація А6 виробляється під найменуваннямAudi S6.
Audi 100 (1968–1994)
З 1970 року Audi 100 став також випускатися з кузовом купе.початком випуску платформи C2 в 1977 році з'явився універсал, щоотримав назву Avant, а після переходу на платформу C3 Avant дійсностав універсалом, хоча і з лінією даху, що відносно низькоопускається. Через це обсяг його багажного відсіку був дещо меншим, ніж у традиційних універсалів. «Справжнім» універсалом Avant ставлише з появою платформи С4. У 1982 році Audi 100 С3 встановивсвітовий рекорд у галузі аеродинаміки. Його коефіцієнтаеродинамічного опору (cх) 0, 30 привернув увагу спеціалізованихвидань. Разом з тим, через встановлене під сильним нахилом шибки, інженерам довелося вирішувати нову проблему — нагрівання салону.Наприкінці 1990 року відбулася прем'єра останнього покоління Audi100, що одержала внутрішнє позначення С4. Після рестайлінгу 1994року ця модель називається А6. А6 (з 1994 року) Перейменуваннясерії в A6/S6 в 1994 році завершило еру успіху Audi 100. На змінуприйшла нова стратегія позначення моделей Audi A x. Логіка, щовикористовується з появою Audi F103, відповідно до якої моделі Audiназивалися за потужністю двигуна в кінських силах (від Audi 60 доAudi 90), перестала дотримуватися вже з появою платформи C1.Відповідно до нового позначення, першим Audi A6 став«рестайлінговий» Audi 100 C4, що випускався як Audi A6 C4 аж до1997 року. У 2005 році седан серії C6 отримав на Женевськомуавтосалоні премію «Автомобіль №1 у Європі». Крім того, Audi A6 бувназваний читачами спеціалізованого видання Auto motor und sportнайкращим автомобілем 2005 року у своєму класі, а також отримавпремію німецького автомобільного клубу ADAC «Жовтий янгол – 2005».Як наслідок, зросли й обсяги продажу.
У 2005 році Audi A6 поклав кінець 30-річному пануванню Mercedes убізнес-класі на німецькому ринку. Audi A6 з невеликим відривомвипередив E-клас та BMW 5-ї серії, піднявшись на перший рядок урейтингу. У 2006 році він зміцнив свої лідируючі позиції подальшимзростанням обсягу продажу. Наступними роками лідером знову ставMercedes Е-класу. Протягом 2005 року Audi A6 був найбільшпродаваною моделлю бізнес-класу і в Європі.
