Так як Mercedes C300 4matic (W205) влаштовує всмм крім жорсткоїпідвіски, вирішив порівняти його з іншим німцем. BMW особливоніколи не цікавився ., роками не змінна приладова панель.
Варіантів у залишку не багато - Ауді.За словами багатьох знайомих -компроміс між комфортом і керованістю.
Дився седани.Розумів, що 2л. Мало, тому або А6 С7, або А7 Вирішивне переплачувати за маркетинг і безрамкове скло, до того ж морда А6 (в рестайлінгу) подобається більше. У мене.Брав у США з аукціону, типу після ДТП (передньої частини), але судячи з історії та фотомайданчика, відновлювати її почала сама страхова.Але то клієнтвтомився чекати, чи страховий цей ремонт став обходитися занадтодорого, авто виставили продаж.Виграв я.
Приємним здивуванням було, коли зі Штатів машина приїхала не простоз НЕукраденими запаскою, домкратом, килимками (зима/літо), але і зкупою нового (в упаковці) деталі, необхідної для заміни. Наприклад– ролики, натягувачі, новий шкіф, кришечки, напрямні тощо. Алецього, на жаль, виявилося замало.
За фактом, при ремонті, довелося докупити і замінити:АКБ, помпу, термостат, ремінь компресора, задню пружину підвіски (призавантаженні вирвали карою, виродки) + пару до неї, якусьтрубку/патрубок кондеціонера за купу грошей (яку можна було знятиТІЛЬКИ зі зняттям компресора), відремонтувати генератор та й подрібниці.
У процесі ремонту також виявилося, що в авто стоять нові обидвідіодні головні оптики, капот, і бампер у зборі (все оригінал інавіть у колір) + обидва радіатори. Зазори щоправда виставленікривувато. Напевно накидали в поспіху, треба займатися…
Ах так, авто приїхало на всесезонній гумі. Коробці (у двигуні самособою відразу змінив + антифризи, кондей, гальма, фільтри), замінапередніх колодок, тонування, можливо — Stage 1. Далі буду дивитися, думати …
PS Трохи пізніше оновлю фото на нормальні :)
