Audi A6 3,0 TDI S-Line

Доброго всьому часу. Вибір мій був швидким. Катаючись на BMW E39530I 2002 року настав час заміни старого коня на нового. Заднійпривід не розглядав взагалі, тому що набридло міняти гуму по дварази. В сезон.Вибір стояв між F10 535d xdrive і C7 3.0TDIquattro.Після першого тест-драйву на f10 зрозумів що давні болячкиякі переходять з кузова в кузов залишилися і мало того вони псуютьвесь кайф від володіння пропелером., драйв, і т. Д. Але ось мінусикуди жирніше:стукіт рейки після 20000км., як перехідний прапор зкузова в кузов, брав 3 тестових автомобіля і всі три тягнуловправо! xdrive повне Го ... Але! Ось і впав мій вибір на С7 Відразузауважу, що в С7 опцій замовив в 1, 5 рази більше, ніж планувалося, оскільки ціна на них порівняно з пропелером набагато нижча, теперпісля 7 місяців володіння можу твердо відповісти QUATTRO дуже ідуже класно, а якщо на додаток ще і двигло більше то радості немаємежі. Знаю що любителі іншої раси автомобілів мене засудять, скажуправду:AUDI краще, комфортніше, стильніше.