У 1985 році компанія Audi NSU Autounion отримала нову назву -Audi AG . Конкуренти - Mercedes і BMW представили нові моделісереднього класу. Audi мала відповісти тим же. У вересні 1986 рокупочалося виробництво нової машини з кузовом 89, код платформи B3.Зосені 1989 (1990 модельний рік) цей кузов отримав позначення8A.Зовні 8A можна відрізнити від 89 по більш вузьким гумовиммолдінгам вздовж бортів кузова. Від квадратних у 89. Audi 90, як іраніше, позначала автомобілі вищої комплектації і з найпотужнішимимоторами.Зовні вони відрізнялися від Audi 80 переднім і заднімспойлерами, фарбованими в колір кузова з інтегрованими покажчикамиповороту і протитуманними фарами. Мав інтегрованих покажчиківповороту - вони були розташовані на своєму звичайному місці поряд зфарами головного світла.У США ця модель продавалася під тими жпозначеннями, що і в Європі - Audi 80/90. На ті часи течій вавтомобільному дизайні був, проте, дуже виразним і незабутнім.Ринок відреагував на це миттєво - за короткий термін обсяги продажуAudi 80 перевищили обсяги продажів попереднього лідера - VW Passat.Основні технічні рішення - подовжньо розташований двигун, переднійпривід, передня підвіска Mc Pherson і задня - поперечна балка напоздовжніх важелях - залишилися колишніми, але в порівнянні зпопередньою моделлю багато деталей і вузлів були модифіковані длявідповідності збільшеним вимогам щодо активної та пасивної безпекита зміцнення іміджу марки. Завдяки новим рішенням компонуваннязначно збільшився обсяг багажника. Дверні ручки старої конструкції, сумно відомі своєю здатністю ламатися, були замінені на нові —плоскі. Значні зміни відбулися у салоні — з'явилася нова передняпанель, нові крісла. Тип кузова був єдиний — чотиридвернийседан.
Основним же нововведенням стала повна оцинковка всього кузова, щодало можливість Audi давати десятирічну гарантію від наскрізноїкорозії кузова. Для відповідності іміджу вирішено було переглянуто.двигунів у бік збільшення їх обсягу та потужності. В результатіповністю зникли двигуни об'ємом 1.3 літри, з'явилося кілька новихмодифікацій двигунів більшого об'єму та нові коробки передач. Натоп моделі Audi 90 20V вперше з'явилася чотиридіапазонна АКПП.З'явився і турбодизель робочим об'ємом 1.6 літра, а з 1989 року —новий дизельний двигун об'ємом 1.9 літра.
Було так само переглянуто позначення модифікацій, яке тепер, як уосновних конкурентів, ґрунтувалося на об'ємі двигуна. Модифікація90 з 1989 року присвоювалася не тільки п'ятициліндровим Audi 80, але й машинам із найпотужнішим чотирициліндровим двигуном об'ємом1.
