Заміна кульових опор та наконечників рульової тяги

Не багато поїздивши після покупки (десь 1500км), почав земечатьсторонній стукіт з правого боку. Заїхав до знайомого на СТО надіагностику.
Результат:
/>
1 Заміна правої кульової опори (порваний пильовик і пісок їївбив)
2 Заміна наконечників рульової тяги (походу від часу)
3 Незабаром потрібно замінити пильовик шруса (потріскався відчасу)
Сьогодні заїхав до нього і поміняли кульові та наконечники.А впроцесі роботи, як завжди і буває, знайшли ще парукосячків:Потрібно міняти передні гальмівні диски (товщена 6мм, анові 11-13мм)
2 Відповідно потрібно міняти і колодки (хоча ці майже нові)
3 Заміна стійок стабілізатора
4 Втулки стабілізатора
Разом за кульові та наконечники витратив 700грн., за роботу300грн., і розвал сходження 200грн.
Зараз у процесі пошуку дисків та колодок.
Це нова
Це нова стоїть на місці
Новий наконечник на своєму місці
Новий наконечник на ліву сторону
А це кульова з правого боку