Автомобіль Року в Європі в 1983 році, Audi 100 мав видатнуаеродинаміку, досягнувши коефіцієнта лобового опору 0, 30 длябазової моделі (цей рекорд був побитий в 1984 році. З виходоммоделі Mercedes-Benz W124 з коефіцієнтом лобового опору рівним0, 28). -е роки, а також видатним кроком вперед у порівнянні знезграбними обрисами C2, поряд з іншими технічними рішеннями, включаючи систему безпеки procon-ten. Audi змогла прийти досучасного Округлому вигляду, вперше поміченому в цьому секторі уCitroën CX в 1975. Audi, в свою чергу, вплинула на Ford Taurus, американський седан 1986. Такий округлий вигляд став нормою в1990-х роках. Розташованих на одному рівні з шиною, чорної смуги, що проходить поперек обох дверей, і чорний колір рам, навколостекол, в кінцевому рахунку, прийняті поряд автомобілів від HondaAccord 1984 до автомобілів побудованих на платформі ChryslerK.
Audi на C3 ввела таку нововведення як утоплені вікна (flushwindows), які є ключовою областю аеродинамічного опору, ценововведення було прийнято практично всіма виробниками.
< / p align="justify"> p align="justify"> Зараз Audi 100 C3дуже популярний на ринках уживаних автомобілів. Цей автомобільвважається дуже надійним, а кузов завдяки повній оцинковці служитьдуже довго. Двигуни C3 вважаються вкрай надійними, пробіг більше300000 км є не такою вже великою рідкістю. Наприкінці 1980-х буванонсований Audi V8. Цей автомобіль, по суті, був Audi 200 quattroз двигуном отриманим з двох 4-циліндрових двигунів Volkswagen GolfGTI зібраних разом. Хоча дизайн був такий самий, як і в Audi 200, на якій він і базувався, за винятком даху та дверей, панелі кузоване були роз'єднані. Audi V8 був доступний із двигуном об'ємом 3, 6або 4, 2 л. Це була перша quattro модель, яка мала автоматичну4-ступінчасту коробку передач з в'язким зчепленням у центральномудиференціалі разом із заднім диференціалом Torsen. Версії quattro змеханічною коробкою передач продовжували випускатися паралельно імали традиційний задній диференціал і центральний диференціалTorsen. Вартість модифікації Audi 200 Turbo потужністю 165 к.С. Зкаталітичним нейтралізатором у 1986 році у Німеччині становила 52880 DM. Доплата за потужніший двигун 2, 1 Turbo (182 к.С.) становила1700 DM. Audi 5000 C3 (1984—1991)ред. Править вікі-
У 1984 році в США на зміну поколінню C2 приходить покоління С3. З1986 року автомобіль буде мати повністю оцинкований кузов. Модельотримала нові передній та задній бампера, форму передніх фарзмінено на прямокутну. Нова аеродинамічна форма автомобіля малавеликий вплив на дизайн американських автомобілів кінця 1980-х. УСША назва Audi 5000 була прибрана, після того, як Audi отрималанегативну популярність у середині 1980-х із приводу інциденту з«ненавмисним прискоренням» (англ. «unintended acceleration»), проблема ще більше загострилася після виходу на CBS новинноїпрограми «60 хвилин».45. Суть проблеми полягала в наступному, покупці скаржилися, що Audi 5000 з коробкою-автомат, нібито інодіпочала рухатися самостійно, причому деякі випадки призвели доаварії зі смертельним наслідком. Національне управління безпекируху на дорогах (NTHSA) дійшло висновку, що більшість випадківненавмисного прискорення, включаючи ті, про які йшлося вповідомленні «60 хвилин», були викликані помилками водія, наприкладчерез переплутування педалей газ-гальмо. Надалі CBS випустилачасткове спростування, проте імідж Audi виявився зіпсованим у СШАдовгі роки. Деякі багатоярусні стоянки навіть блокували в'їзд дляAudi 5000. У той же час Національне управління безпеки руху надорогах повідомило про найнижчий відсоток смертності для Audi 5000.В американському хіп-хопі ж з'являється слоган «I'm Audi 5000» або«I' m 5000! (Ice Cube, Eminem), зразковий сенс якого був «рухаюсяшвидко» У зв'язку з зіпсованою репутацією в США, Audi 5000 з 1989року знову стає Audi 100 та Audi 200, залежно від конфігураціїдвигуна. Продажі Audi у США змогли повернутися до колишніх рівнівлише через 15 років.
Audi 5000 ''S/Turbo'' був у десятці найкращих у 1984 та 1985 роках, за версією «Car and Driver». Audi ''CS Turbo quattro'' був у цьомуж списку з 1986 по 1988 рік. У 1991 році Audi 5000/100 C3 бувзамінений на Audi 100 C4.
