Буду короткий і лаконічний :)
Відмінне авто! Експлуатую вже 2 роки. Нарікань поки немає :)
Вражають 300 к. С. Підвіска Sport - Comfort - просто фантастика! Умісті як представницький седан, на трасі - впевнений спорт кар.
Салону мабуть рівних немає.Мега - зручні сидіння з бічнимипідтримками (як водійські так і пасажирські) і функціональнийпідлокітник. Вражає двозональний клімат і підігрів задніх сидінь.температуру печі або кондиціонера, і підігрів сидінь, що важливовзимку!
До покупки МДХ-са вважав, що електропривод кришки багажника -надмірність. Але, тепер не уявляю як можна обходитися без цієїфункції Звичайно ж, як і в будь-якого іншого авто, в МДХ-сі є інедоліки, як для авто преміум класу. Але на мій погляд - незначні:1. Відсутність ел. 2.Слабкі гальмівні диски (з досвідубільшості форумчан).
3.Недовговічні амортизатори (також з досвіду форумчан).
4.Ну й природно — неадаптована навігація, радіо, температура, спілометр і DVD.
Останній пункт в принципі на даний момент вирішуваний.
Висновок:то величезна кількість позитивних моментів в авто, сповнаперекриває ці незначні недоліки.
Зроблено:
1. Ксенон у протитуманки 800 K.
2.Заміна штатного ксенону 4300 К на 8000 К.
3. Заміна всіх стокових лампочок у дверях, салоні, підсв.Номера, габарити на світлодіоди 20 Лм.
4. Диски колісні Eta Beta (Italy) R20
5. Гума:спереду Nokian Hakka Z SUV 275/45/R20, ззаду VredesteinUltrac SUV Sessanta /45/R20.
6.Пофарбовані пластикові накладки на передньому та задньому бамперів колір кузова.
7. Заміна стоковего повітряного фільтра на фільтр нульового опоруфірми "K& N".
8. Тонування лобового скла спец. Плівкою сірого кольору.
9. Дефлектори бічних вікон.
У планах:
1. Тонування задніх ліхтарів чорною сіткою.
2. Заміна поворотників червоного кольору на звичні нам жовті.
