Все було добре. Машинка їздила, але напружував той факт, щопоступово кудись йшов антифриз. Емульсії на маслі не було, щотішило, але все ж. А причина була в тріщині фланця охолоджуючоїрідини. Поміняв на фірму VERNET. Новий не сфоткав, тому що колиприїхав забирати машину вже все стояло. Тріщина начебто не велика, але йшли пристойно 😔
Номерок заводського, може потрібно комусь. Стані кришка за 18, 5років 😅
Щоб поміняти нижню прокладку треба зняти горловину…
Німерок на фото.Брав 2 шт.😊
Ось так стало. >
Ось такі дрібниці усунули)
Тепер можна займатися новими доробками…))😅😎
За цінами:
Фланець охолоджуючої рідини VERNET-124 грн .
Прокладки маслозаливної горловини 2шт-120грн.
Коментарі18
Також така ситуація була. Тільки у мене прокладка на фланці послаблена була.
Система охолодження це така шкідлива штука😅😅😅
Та я колись змінював на новий це ппц
Чого?)
Важко підлазити і шпилі задрочені.
Аа, ну це так) Але я на сто знайомого робив, тому я через це не пройшов 😅
cooling.com.ua/Виготовляють що хочеш, на популярні моделі багато в наявності.
Спасибі, матиму на увазі!)
Болти фланця тягнув моментом 10 Нм? Пластикові фланці дуже не люблять перетягнутих болтів.
Майстер робив, не я🤷♂️Майстер тямущий, тому я не парюся)Та і на турах це як розхідники взагалі😂
Може і розхідник, але дуже не хочеться стати посеред маршруту. )
Не встанеш) Воно витікає, коли машина холодна) А коли циркулює, то тріщина не дуже страшна) Ну у всякому разі як у мене 😊
А по-різному буває. ) Іноді бац і вся охолоджуйка на дорозі.
Ну це взагалі крайності ... у мене таке було на минулій машині, коли бачок лопнув. Навіть коли кран грубки потік і то я їхав)
Бує й таке. )
Там не перетягнеш, стоять втулки в отворах болта
Ти забув про кільце ущільнювача фланця.
Якраз до упору треба затягнути, далі хоч 3 метровим ломом затягуй, більше не дадуть втулки, зірвеш болт