🤫ШВІ багажника

І так, поки у відпустці вирішив зашумувати багажник та арки (алеце пізніше😅) і ось набрався терпіння і почав.)

Розібрали багажник, зняли задні сидіння (щоб витягнути підлогу), пропилососили, витерли від пилу та сміття, знежирили.)) Поки сонцебуло, помив весь ковролін, коротше кажучи весь карпет у багажнику)☺️
У процесі…
Вибра готова. Табличку і всі отвори, заглушки і т.Д. Спеціально незаклеював ... Ну і під балоном звичайно ж не зробив. Заліз, де міг.використовував каучук як шумки 🤫
Ось такі прикольні ниточки на ньому ... Мабуть спеціально такзроблено)
Шумка теж готова 😌
Що порадувало, що ніяких натяків на іржу. Всі шви, які булиоброблені із заводу ще раз обробив мовилью. Зайвим не буде)Збираємо тепер багажник Не зовсім легко далося, але все встало) Іось знову звичайна, робоча обстановка) Який ефект від цієї справинапишу пізніше ... Так сказати доповнення)) Зрозуміло, що ці замірилише умовно і точність мала, але все ж таки. До і після. Одна і таж дорога. Машин не було. Швидкість 70. Значення МАХ стало менше…пісок з камінням), швидкість 20, умови однакові. Так само значенняМАХ менше ... Ну і від себе можу сказати ... Тише. Реально тихіше.гру кузова всю в салон. Стало тихіше. На швидкості 120 чути звукмотора злегка, звук коліс (скоро буде усунуто днями) і звук вітру вотворах. Гул з багажника пройшов. Може це звичайно тільки здається, але гул і звук гри кузова реально став мінімальним. Ставоб'ємнішим))🤗✌️
Матеріали:
Вібра VIZOL 3 мм (пішло 9 листів)
Шумка каучук 6 мм (пішло 2, 6 м) Я не професіонал і по суті це мійперший досвід, так що не кидайте камінням 😅
>

Інші етапи ШВІ:
1. ШВІ капота
2. ШВІ арок + обробка
3.Карпет у багажник
4.ШВІ дверей
5.ШВІ даху