З заголовка все зрозуміло))😅
Вирішив зашумувати двері (далі викладу ще дах і не тільки 😅).Загалом пригнав шкодочку на роботу, щоб у вихідні час не Витрачатиі давай у вільний від роботи час, з однимvladislav0206 Цим усім займатись.Якби не ця людина зпрямими руками, довго б я це все робив😅
Купил 9 аркушів віброізоляції STP Silver 2 mm NEW 2 метри каучуку6мм для шумоізоляції 3 аркуші ACOUSTICS Sound Wave 35 (для передніхдверей) і 2 аркуші цієї ж шумки, тільки 15 (для задніх дверей, томущо там немає колонок) для шумоізоляції дверних карт.І листантискрипу stp
І починаємо займатися:
Як розбирати дверні карти інтуїтивно зрозуміло., писалки, саморізза ними, карту тягнемо вгору і від'єднуємо роз'єми і трос ручкивідкриття) 🤷♂️
Всі двері приблизно були в такому стані ... Всі отвори булипроклеєні дешевою віброю, але мене це не влаштовувало 😅 Вся цясправа відмивала антисиліконом з пульверизатора. Рази, але все жтаки… Вібру взяв 2мм, т.К. Вважаю, що 3мм-це вже буде занадтовелика вага.Максимум можна 3мм всередині і 2мм тех.Отвори.Але цевже на розсуд кожного. Далі, зверху вібри обклеювали каучуком. Даліпромазували всі вже зібрані склопідйомники ще раз, а задні простозмащували без зняття (як писав у минулому пості, знімали тількипередні склопідйомники) Дренажні отвори в дверях всі чисті, обов'язково перевірте їх. 😊
Далі заклеюємо тех.Отвори ну і по суті всі двері. Робив цюпроцедуру друг, каже, робив краще, ніж собі 😅🔥
Дверні карти обклеюємо шумоізоляцією і антискрипом по всіхдверях)☺️І збираємо все назад 😉<
Задні двері за тією ж програмою)
тих отвори) мені не вистачило 1го листа вібри, добре, що був щелист візола з собою 2мм. Приблизно виходить по 3 аркуші на переднідвері і по 2 на задні. На одні двері. У мене вийшло по 1 аркушу напередні двері./>
3) Каучуку вистачає 1, 5 метра. І можна брати 10 мм., а не 6мм, якя. На свій розсуд. Склопідйомників, щоб потім туди не лазити, як цезробив я 1. Віброізоляція STP Silver 2 мм . 10 листів (1 л/122 грн)-1220 грн.
2.Шумо-теплоізоляція Каучук 6 мм. 1, 5 метра (1 м/150 грн)-225грн.
3.Шумоізоляція ACOUSTICS Sound Wave 35 4 листи (1 л/300 грн) — 1200грн.
4. Великий аркуш антискрипу STP (ще й залишиться) — 200 грн.
5. 2 л. Антисилікону - 100 грн.
6. Прикатувальний валик - 50 грн.
7. Мовіль АРР - 180 грн.
8. Найкращого друга в допомогу — ціна договірна. Ну от і все.Ефектом задоволений. У парі зі ШВІ даху музика в машині сталазвучати по яскравіше. Звук при закритті приємніший, на купинахменше шуму від дверей-це факт, напевно через вагу.
PsВага 1го листа вібри 1.1 кг.
Ну а тест шумоміра викладу в слід.Пості про шумку даху
Інші етапи ШВІ:
1. ШВІ капота
2. ШВІ багажника
3. ШВІ арок + обробка
4. Карпет у багажник
5. ШВІ даху






Коментарі13
Карта, як встала, у мене важко притискалася
Тож важкувато, але все ок)
А чого колонки не замінив?))
Все впирається в гроші-це раз) А по-друге мені достатньо) + у мене овали ззаду стоять ...
Овали зло)))нормальні динаміки не так вже й багато коштують))
Їх до мене ще поставили, тому мене влаштовує☺️
А наскільки важчими +- стали передні двері?
Можу сказати, що не на багато. Вага одного листа 1.1 кг. Ось у середньому передні двері стали важчими на 3,5 кг ... Я зробив за найоптимальнішим варіантом. Хоча можна всередині 3 мм, зовні 2 мм. І каучук 10 мм. Ефект буде набагато кращим, але й двері...
На D2 досить багато постів про просаджені в петлях водійські двері. А вага дверей - один з основних факторів, що впливає на це неподобство. Ось задумався, а чи варто ...
Ну у мене машина 2002 року. Петлі всі рідні. Водійська злегка просаджена. Але не кретично. нічого страшного не буде ... Якщо петлям прийде час, то тут хоч є вібра, хоч немає)Звичайно, якщо 3 або 4 в два шари робити, воно буде закриватися як броня, ал...
І за фактом, якщо логічно подумати. Двері в закритому стані тримаються на петлях і на самому замку. тільки при відкритих дверях…
На замку не тримається. Потрібно спеціальні гумки купувати.
Були, зняв їх)