Купил 4 листи віброізоляції STP Gold 2.3 мм NEW і 1, 5 метра каучуку10мм для тепло-шумоізоляції 🤷♂️🙃
Салон розбирається легко, не став робити купу фоток, але якщокомусь цікаво чи не знає, то ось інуструкція.
Коли зняли стелю, то бачимо, що у нас є заводська повсть. 2-3години) віддирати. Але ... Є спосіб зробити все швидше і легшеАнтибітум і зимовий скребок для льоду Не шкодував і витратив весьбалон. Але якщо є єврейське коріння, то можна і в підлогу балончикавкластися В кінці, коли повсть вся віддерла, пропшикала ще раз ігумкою зібрав весь клей. Витратив 15-20 хвилин на все 🙂 Зняв білічохли на підголівники До певних робіт по машині завжди довгоготуюся. Вичитав, що якщо перед основною віброю наклеїти смугикожен 10-15 см, то це створить додаткові ребра жорсткості ...Вирішив спробувати. На дверях забув так зробити 😅
PsЗаодно помив весь пластик, який зняв.Зовні він чистий, алевсередині бруду було жах. Воно не видно, але я так не можу Колипрокатали смуги, біля даху вже був зовсім інший звук. Ніби закатанавже 😅 Смуги робив з вібри Vizol 2 мм, один лист залишився якраз ...Далі йшла віброізоляція. Краще і зручніше 😇 Далі клеїлитепло-шумоізоляцію Каучук 10мм. Дах став просто дубовий 😅
Який ефект…Я дуже задоволений. Просто був у шоці, наскільки сильноб'є дощ по склу.Тепер це чути дуже сильно. І даху, але все жтаки.
4.Є шанс, що в сильний град, дах не постраждає…Були випадки, колидубовий дах рятував😅
5.Це звичайно може здається, але таке ж відчуття було з багажником.Стало менше гри кузова. Її менше стало крутити ... Мабуть правдадодалося жорсткості і менше грає кузов 6. Машина не так гріється насонці і не так втрачає холод, коли з кліматом працює. >
Було 64 і 59 мах у тих же місцях, за тих же умов
Звичайно тепер сильно відчувається звук від мотора і сильновіддає підлогу, на загальному тлі/>
1.Віброізоляція STP Gold 2.3 mm NEW 4 листи — 137 грн/лист = 548грн.
(зі смугами потрібен ще 1 лист, можна як я vizol 2 mm 55грн/лист)
2. Шумо-теплоізоляція Каучук 10 мм. 1, 5 метра - 180 грн/метр = 270грн.
3. Антибітум Very Lube - 89 грн
4.Знежирювач MOTTEC (xado) - 74 грн
5. Скребок - був давно 😂😅
Ну і звичайно ж після всіх робіт помив свою красуню 🥰Так, наступного дня пішов дощ, але все ж таки… 😅
PsНа цій фото є тизер, якщо придивитися 😂🤫😅
Інші етапи ШВІ:
1. ШВІ капота
2. ШВІ багажника
3. ШВІ арок + обробка
4. Карпет у багажник
5. ШВІ дверей
Коментарі18
Посередині даху, де підсилювач, у мене вона відклеїлася від нього, там нанесений термосилікон, схожий на фарний, і я ту порожнину між ними залив каучуковим герметиком. У тебе як там було?
А ти зверху підсилювача клеїв? У мене всі норми, весь дах знежирив і приклеїлося як рідне)
Ні не клеїв, відсотків 75-80 заклеїв, цього достатньо, якщо все наглухо заклеювати теж погано, на дні в тому числі, тому що є всякі порожнини через них кузов вентилюється і конденсат висихає. Є люди, які наглухо все шумять а потім кузов швидше гниє.
Від шумки ні чого не гниє. Так що не розповідай нісенітниці.
Ну так, шумлять двері так, що дренажні канали перекривають, а двері. Потім усі іржаві.
Ти не плутай правильний жарт з аби було.
Якщо є десь вогнище корозії наглухо закритий простір посилить ситуацію
Я тобі говорю про правильну шумку, а ти мені про корозію. Про різні речі говоримо. Більше року минуло як зашумить днище і багажник в 2 шари. Все відмінно і жодної корозії немає.
Шумив десь на 2-2,5 см від усіх підсилювачів по периметру
Тоді не знаю ... У мене якось все чітко ...
теж дах шумитиму, страшно стелю скидати )))ПС до речі, повністю заклеювати віброю не обов'язково.
Нічого там страшного) Головне чистими руками і бери відразу хімчистку салону)) Не обов'язково, але для кращого ефекту як кажуть 😅Я ж кажу, після смуг вже було достатньо ...
стеля через кришку багажника витягується?
ТаПолку тільки треба опустити знявши гумки з гачків лядиЗадній пластик не знімав, лише відлужував, щоб зняти стелю)
зрозумів, дякую ))
Якщо що-пиши))
Супер, в та обране!
Дякую!)