Прийшла пора міняти масло, міняю строго раз на півроку, навесні тавосени, ллю синтетику. Цього разу вийшло, що на олії за зимупроїхав всього 3, 5 тисячі кілометрів, тим не менше. Менше, великакількість стартів, пробки, робота на ХХ і тд, олія була вже чорна, неабияк чорна./b> Читав про нього багато і тут на драйві і нафорумах і на бмвсервісі, загалом PAG масло, стало цікаво, але у насйого просто не було, а тут з'явилося.
Каністра мені обійшлася Poly Tech 5W-30 5л (якраз мені на 2 заміни)— 880грн. Скажу відразу, враження від каністри — вкрай негативні, вона тонка, тобто стінки каністри тонші, ніж у попереднього гульфа, не дуже рівний стовпчик рівня знизу, трохи, але помітно що кривий, і що мене найбільше розчарувало, кришка, у неї Немає стопорногокільця і немає судячи з усього у всіх каністр із заводу, тобтовідкручувати - заливай будь-яку бодягу замість оріг масла іпродавай, ніхто не побачить! І в мене, саме на моїй каністрі, цейпрозорий хобот (фото прикладаю, правда він не з моєї каністри, алетакий, щоб було зрозуміло про що я говорю) під кришкою, щовитягується при заливці і в якому знаходиться "цілка", він був іззаводу бракований, тобто. Нижня його частина, яка контактує з самоюканістрою, вона була з пошкодженням при виготовленні, і масло відтуди навіть трохи сочилося, я відкрутив подивився і побачив чому упробки було потіння! Погано що не помітив цього при покупці, інакшепросто не взяв би, а не звернув увагу, т.К. Ніколи нічого подібногоне було і мені і в голову не спало що таке можливо. Яке на ринкуУкраїни менше року, попит на яке вкрай мінімальний, оскільки брендпросто не розкручений, про нього взагалі ніхто не знає, кого я непитав. + ця бракований хобот, видно що це шлюб, що це слідирозтину, т.К. Розкрити як я вже написав можна каністру безбудь-яких слідів та проблем. Дуже неприємні враження залишилися відканістри. За консистенцією та кольором масло начебто нормальне, проїхав на ньому всього кілометрів 5, поки нічого особливогосказати не міг, буду ще спостерігати.
Фільтри у мене і повітря і масло і паливо виключно mann, якось повелося що є довіра до цього бренду міняти на щось інше небачу сенсу.
Коментарі20
Нічого подібного про Kroon Oil не скажу. Беру вже вдруге в офіціалів, все добре з каністрами та пластиком
я зараз на цибулі генезі, в 3 рази дешевше, задоволений )
Це головне, що задоволений! Хоча і двигун, м'яко кажучи, не самий термонавантажений) йому взагалі все одно що залито
Чим частіше змінюється масло - тим краще! Я змінюю за такими правилами 1. раз на 10 тисяч або раз на рік - що раніше настане. 2. якщо їзда тільки в місті, то інтервал ділиться навпіл (відповідно треба прикинути скільки км було траси і скільки в місті...
На цій олії спробуй рік проїздити не міняючи, незважаючи на пробіг.
Поглянемо на його стан через півроку, якщо в гудрон не перетвориться, може і їжджу рік. мені не шкода буде його змінити, я на олії не заощаджую. періодично дивитися під горловину.
за 800 то гривень))) мм))
ну не 100 баксів, так))))
моє зараз коштує 100 доларів. за 6 літрів ...
нам так не жити )
я його купував ще за старим курсом, запас залишився.
Загострила увагу з першої пропозиції. Взагалі не розумію, як можна міняти масло в двигуні по сезонно. Абсурд якийсь. Вибачте звичайно за відкритість. Олія змінюється зазвичай по відпрацьованих мотогодинах. А на легковому автомобілі змінюють по пройде...
якщо б я їздив 30 тиць за півроку, міняв би рази 3 (т.к. їзда в основному по трасі, раз такі пробіги), і за рік би раз 6, не менше, я їжджу мало, більше 7,5 тиць за півроку не виходить, тому міняю раз на півроку, поїхавши 3 або 7, незалежно, так спод...
Не пробував олії поміняти на щось брендоване? я думаю хороша олія не стане так рано темніти…
хороша олія завжди темніє тисячі за 3, погано коли вона не темніша за цей пробіг, говорю про бензин і місто. технологію гідрокрекінгу ) куди вже брендовіше ) але скажу так, мій товариш на матизе їздить за моєю рекомендацією на mobil1 0w40 цілий рік, ...
Я ось із ZICa хочу зіскочити на Mobil. Всі мої знайомі ллють саме це масло.
Якщо вас все влаштовує в зику, то немає сенсу міняти на щось інше, мобіл просто, той же мобіл 3000 він не краще зика, має сенс міняти на мобіл1 0в40, 5в30 це так, і то, не факт що на древньому двигуні матиза буде різниця, її на 99% не буде взагалі. н...
навіть нехер заперечити)))
я тему автомасел курю вже багато років, вивчив вже до глибин, викурив весь форум оілклубу, багато разів всі статті бмвсервісу і багато інших ресурсів де обговорюються масла, бренди, відмінності, особливості, досвід і тд )в цілях економії я з вами зго...
Але я б не став міняти через 3 тиць. З метою економії)