Ремені гідропідсилювача та витрата палива
Запчасти на фото:96570670, 4PK780
Мількнула в інтернеті ідея в установці ременя гідропідсилювача вобхід компресора кондиціонера, щоб взагалі виключити його зланцюга, тому в ньому немає необхідності, для зменшення витратипалива, народ писав що зменшився.Так ось, стандартний 4РК665 якиййде на гідропідсилювач - НЕ ПІДХОДИТЬ! Купил даремно.Підійшов тільки4РК780, майте на увазі. Йде на компресор і на гідропідсилювач, яспробував повертати шків компресора — крутиться він взагалі беззусиль, розкрутив його пальцем і він продовжує обертатися заінерцією, тобто на витрату воно впливати не повинно взагалі! Нупоїздимо з 780м, подивимося, якщо нічого не зміниться, поставлюназад 910й.
Коментарі16
я думаю шо будь-який водій хоче знизити витрату, яким би він не був ) витрата, це мабуть єдине чим міряються мужики у кого менше ))) у мене по місту жере 7-8 літрів. з матиз клубу, єдиний білий клубний майстер до Мськ, до якого їдуть звідусіль, він Н...
ну щож, почнемо попорядку ))) форсунки милися, розпил відмінний, форсунки сименс однодирочні, продуктивність у них однакова, з ними все чудово, дросель ідеально чистий + у мене вентиляція картера перероблена в резонатор, що повністю виключає засіранн...
Ну я як би вже це зробив ))) їду поки що трохи, там подивимося, знову платити за встановлення старого ременя зараз не хочеться, місяць хоча б треба поїздити )Про періодичне включення я чув неодноразово, але тому що у мене щось із системою кондиціюван...
так під'їдь до кондиціонерів, діагностика безкоштовно. вони почнуть заправляти і спеціальним приладом визначать витік
Все буде так, я вже з майстровим поговорив, у них на уздеу є пристосу, все перевіримо, тільки не відразу, у мене і так тазик грошей забирає мама не журись.
Поки кондів вимкнений шків обертається в неодружену. А при включенні електромагнітна муфта його включає і шків починає крутити вал компресора. Взагалі погано що у компресора не окремий від усіх ремінь, тому що він у старості клинить і ремінь порветься.
так, схему роботи компресора я вже покурив ) але цікаво ) а вдвох.
Витрата може збільшитися тільки при включенні кондера, якщо не включати, то на витрату він вплинути ні як не може
так, у мене була така ж думка, але стверджували, що таки впливає і не включеним, подивимося )
коли кермо у спокої тоді він крутиться чудово ... можна підключити його до ел. моторчику - щоб працював тільки при русі керма
) буває, ви швидше за все подумали про гідрач, він теж при незаведеній крутиться легко, але при повороті зусилля збільшується я розумію.
причому тут кермо до компресора кондиціонера? я казав що його шків обертається дуже легко.
значить я не правильно зрозумів))))
4рк665 підійде на генератор.
у мене на генератор клиноподібний ремінь
ясно.