Нестандартна гума
Хочу поділитися досвідом експлуатації гуми різних розмірів.
При покупці машина була на літній гумі 14 185/70.
Також попереднім господарем були встановлені проставки на передністійки та збільшена гумка під пружину плюс 'будиночки' дляамортизаторів.
Так як я не великий спец в експериментах з розмірністю гуми, тозима була куплена стандартна 14 185/60.
Піднята машина на стандартній гумі виглядала не дуже. Уточню, що вмашині зазвичай їжджу один, рідше ще 1-2 людини і машинаексплуатується в місті, тому кліренс для мене не принциповий.
Тому навесні я ці девайси зняв, причому спереду виявилося аж по двіпроставки на стійку)).
Підкрилки я вирішив не купувати, а двічі на рік обробляю аркимастикою Боді.
Так от, коли в машині було 2 рази 4-5 чоловік + багаж, на дорожніххвилях чути тертя чогось про щось)))), я ще не зрозумів.
Я ще остаточно не вирішив, що робити, чи поставити ззаду посиленіпружини, чи просто купити літню гуму стандартного розміру.
Усім удачі на дорогах






Коментарі4
На ланосах рідні пружини в витком комфорту не дуже. Швидко просідають і часто цей виток відламується. Краще напевно взяти на задок посилені. Висота не сильно зміниться і вантажопідйомність підвищиться. Але і зад трохи жорсткіше звичайно стане.
Я поки що в роздумах
А ззаду підкрилки є? Зазвичай буває саме там трет)
Ні.Пружини норм і аміки теж. Думаю, ці пару см висоти 70 й гуми тому виною((