Напередодні зими з таблицею Менделєєва на дорогах стала гостранеобхідність комплексної підготовки кузова і рами до зими . Длярами використовував Хаммрайт, для кузова кислотний ґрунт (депотрібно), якусь фарбу та ап-Б-100, для вантажного відділення —баран у перемішку з ап. Ліфт 50 мм, виточив шайби з капролону іпоставив млинці болти. Розрізав і подовжував через втулку іззапресуванням і подальшим проваром.Єдине, що для мене залишилосязагадкою — чому кермо стало тужніше крутитися?
Коментарі17
Хера се у півторки щілини за задніми дверима! І болти на бодік страх і жах! Постав хороші, не заощаджуй
тут не ясно, чим болти з міцністю 10.9 не догодили? Просто вони виявилися спереду довшими, ніж потрібно, накидав гайок
Багато елементів, під вібрацією велика ймовірність саморозкручування.
з гровером і гайкою з другопластом? нікуди воно не подінеться, мене більше напружує гайка маятника, яка постійно відкручується.
Хоч із чим, пам'ятається відео є навіть, що ні гровер, ні другопласт не можуть впоратися з належною вібрацією. Плюс купа гайок і шайб дають різне розширення та звуження при зміні температури. Можеш не звертати уваги, це мій тарган.
Кут нахилу рульового валу при боді трохи змінюється, подивіться на те як змінився гумовий пружний елемент на валу біля редуктора, звідси і невелике зростання зусилля на рульовому колесі.
Те, що змінюється кут і школяреві ясно, але це просто палиця, що передає зусилля від рук до редуктора рульового. Кардан теж змінює свій злам при їзді, але гірше їхати ж машина не починає.
Напевно тому, що у кардану є рухлива ковзна шліцева, а на валу рульового немає. Створюється натяг, відповідно і зусилля. Але воно може і уявне, підшипники повинні це компенсувати.
як це немає? і у рульового є рухомі шліци, просто при установці вибирається потрібне положення і затягується болтом.
Ось і я про те ж. Автоматом воно не виставляється. І найнеприємніше, там мало відстані залишається.
я подовжував вал, шліцевий в зачепленні більш, ніж достатньо.
І все одно туго?
так, я явно помітив більше зусилля на кермі
Хм, тут медицина безсила. А взагалі часто зустрічаю подібні скарги.
вона не напружує, але причина цього факту мені не відома.
Ще які проблеми виникли при боді? Збираюсь взимку або навесні свого підняти.
на драйві купа докладних звітів, з не простого - подовжити кермовий вал, підрізати кожух радіатора, замінити нижній патрубок радіатора, подовжити патрубок від фільтробоксу до турбіни, від рихтувати кузов для включення 4й і задньої передачі.