НУ ОСЬ ЩО ПОКИ ОТРИМАЄТЬСЯ ЧЕКАЮ КОМЕНТАРІВ І МОЖЕ ХТО ЩО ЦІКАВОЕПІДСКАЖЕ))))) "лІД ТРИНУВСЯ ПАНІ ПРИСЯЖНІ ЗАСЕДАТЕЛИ"> )))br>
НУ ОСЬ ЩО ПОКИ ОТРИМАЄТЬСЯ ЧЕКАЮ КОМЕНТАРІВ І МОЖЕ ХТО ЩО ЦІКАВОЕПІДСКАЖЕ))))) "лІД ТРИНУВСЯ ПАНІ ПРИСЯЖНІ ЗАСЕДАТЕЛИ"> )))br>
Коментарі18
На х6 скидається обрисами) опущений дах, великий кліренс.
Похожий на Aston Martin DB5
коротше. спірність як тут кажуть ось через що - морда явно 911, але сам апарат високий. звідси розрив шаблону - рамка скла лобовика і дверей. квадратні а все інше більше софт - висота дверей і кузова не пропорційна іншому. це вже не вина авторокороче...
а тер трохи по суті машина опуститися як тільки встане на місце двиг і все інше тоді буде регулюватися висота пружин ітд, оскільки машину роблю на кожен день а дороги у нас в Україні на жаль і ах ( ((((((((. морда 911 вийшла сама по собі просто виріш...
ну ось! тебе повинен бути чорний!так фарбували перші серії зубил.чо це дасть. низ пузо як би зіллє з асфальтомібо різати всі двері по довжині неможливо як я з казав в домашніх умовах.
дякую за підказку)))
вибухова суміш)))))
А є фото задка?
викладені серед перших, задок майже з того часу і не змінювався
Далеко зайшов, потрібно навісити оперення і подивитися, що виходить.
Днями тільки з порогами розберуся і примірятиму, там теж невеликі зміни. замість передніх поворотів доп оптика, корекція решітки і бампера.
Стал схожий на датсун))
а що це таке?))
класний апарат))))) ну чому япошки та американці вже тоді робили такі машини а наші і зараз гівна ліплять((((((((()
я все-таки прихильник зберегти риси 407, але як варіант 2 двері, низький дах, злегка розширений кузов ... можна було нахилом передніх і задніх стійок зберегти рідне скло і вкоротити дах ... плюс підвіску трохи нижче ...
ну так… дуже специфічний… спереду ніби як на поршику скидатися почав, а задня частина в дусі американських спорткарів…
щось незрозуміле. дуже спірний дизайн.
якщо можна конкретніше може я щось не помічаю, заздалегідь вдячний