От переборов усі страхи, перечитавши форуми наважився сампоставити ЦЗ на машинку
Купив настановний комплект Максус (4 привода, 2 брелока, 4 тяги, 4настановні балки)
На базарчику також купив дві гофровані трубки для переходу проводівкузов-двері
власне у дверях все робилося дуже просто, в рідні отвори в дверізамок став відмінно на водійських дверях на пасажирських дверях, чомусь замок став теж у рідну дірку, але іншу (на фото будевидно)
у дверцятах багажника проводку тягнув спочатку жорстким проводом, щоб ніде по дорозі не заламувався, а потім витягуємо нормальнийпровід.
Отворів під ЦЗ там не було, тому свердлив сам, тільки там ужедовелося робити проаод з петлею і кріпити до вуха замку із'єднувати з тягою від замку… фото покажу (цю фотку робила людина зфорд-клубу daniil_ukr), все моє відсальне))
залишилося тільки підключити сигнал на поворотники
Коментарі4
Привіт з форд-клубу)) та мої фотки до звіту потрапили)))
привіт-привіт!ну я ж сказав, що авторські права належать тобі)просто вдруге було ліньки знімати обшивку кришки багажникаа так вібру і шумку дверей робив, так заразом і сфоткав замки
так без проблем, я ж не проти)))) до речі, як замки? працюють, всі норми?
все працює як годинник) ось тільки на пасажирських дверях кільце не зовсім наздогнало на тязі, от і страшно, щоб не випало)) а так ... круто, як на нових машинах