У зв'язку з народженням сина машина завжди була потрібна, вонатерпляче їздила і чекала ремонту. Як з'явився час відразу приступивдо справи. Розібрав робочий циліндр зчеплення і замінив манжети .від гальмового бачка. Старий бачок дуже втомився, різьблення нагорловині почала кришитися. Вирішено було замінити на новий разом здатчиком і заразом і шланги нові поставив з хомутами. > Помінявпорваний сайлентблок, змінював не знімаючи важеля за допомогоюшматка труби, нічого складного, процес не фоткав, керувався відео зЮтуба. Не розрізану використав для запресування на важіль
Нові взяв такі
Новий бачок на місці
Датчик на бачок порадили вісімковий, по різьбленні підходить тількироз'єм тато-мама тут менше і треба переробити.
Старий бачок
> Здивувався як зчеплення ще працювало з таким викривленимманжетом.
Схожі записи
Фаркопа, заднього бампера зсередини і кришки каструлі.
Фаркопа, заднього бампера зсередини і кришки каструлі.
2
Коментарі5
Пам'ятаю таке, теж доводилося робити)) Начебто і роботи всього-нічого, а провозишся цілий день)))
Норм! впорався на всі сто, так для салентів продаються спеціальні зйомники дуже зручно з ними!
Знаю що продаються, я і шматком труби без проблем впорався, що було під рукою.
Це точно, зате потім відчуваєш задоволення від виконаної роботи)) І досвід у ремонті звичайно, оправки для монтажу-демонтажу сайленблоків склав на полицю, на майбутнє знадобляться)
впорався