як зняти задні стійки хонду прелюд 1985

ось настав час дістатися до стійок задніх.Зняв, подивився іох...Л! опори стійок згнили наполовину.Хоча самі стійкивідпрацьовують нормально.У кого є ці верхні опори-пишіть, куплю! втім вирішив написати ЯК саме зняти ці стійки, тому, як не знайшовчерговості зняття ніде. Правильно я робив чи ні, я не знаю, але всевийшло нормально. Не критикуйте, я вирішив зробити так і зробив.може кому то це знадобиться. Насамперед знімаємо колесо, природнопіддомкративши машину, краще, навіть обов'язково в цілях безпекипідкласти опори під машину. Потім відкручуємо два болта на тязістабілізатора. Знімаємо важіль/він буде заважати надалі/. Трохипіддомкрачуємо нижній важіль. Відкручуємо три болти зверху вбагажнику. Відпускаємо домкрат і стійка виходить з кузова. Машинупідніматимете весь зад, то буде простіше знімати болти настабілізаторі.Якщо тільки одну сторону, то треба будепіддомкрачувати нижній важіль, щоб вільно вийнявся болт/інакше будеперекіс/.І ще одне, якщо будете знімати пружини, відразу позначтечим небудьяк варто верхня опора амортизатора щодо нижньоїчашки.Інакше потім буде хріново вставляти болти/три болта/вбагажнику.
всім удачі!
PSХто буде шукати гумові всавки і захоче заощадити, як я, то можнавзяти ось такі заготовки і токар виточить вам їх. На двізаготівлі/вони на фото/ не пам'ятаю з чого вони, але з якихосьвазів чи зазів.
заготівля у верстаті
це якась опора з совдепівських машин.
> ось готові вкладиші.До речі внутрішній діаметр якраз такий підрідну втулку.Довелося точити тільки назовні і зняти фаску.З однієїзаготовки виходить два вкладиші
знімаємо колесо
відкручуємо кріплення гальмівного шланга
відпускаємо цю гайку/знімемо потім, коли відкрутимо іншувнизу/
тепер відкручуємо нижню і знімаємо цей важіль
відкручуємо і виймаємо цей болт кріплення стійки
ось важіль стабілізатора
ось так піддомкрачуємо нижній важіль
затем відкрутимо стійки
відпускаємо домкрат і виймаємо стійку.Акуратно з гальмівнимишлангами.Ось частини згнилої верхньої опори