Привіт усім,
став помічати, що знову з'явилася вібрація на кермі, помітно сталона світлофорах, коли стоїш. Через це проходив уже, тому алгоритмперевірений, почнемо з подушок ... Права в порядку, змінював їїспільно з лівою 88 тис. Назад. Її.Сьогодні з друзями вирішилизайнятися цією справою.До подушки добралися легко, але відкрутитиїї з першого разу не вийшло... Після танців з бубном все ж такизняли її і побачили наступну картину, візуально подушка ціла, алеколи відкручували було видно, що прокручується металева вставкавсередині ... Але головний винуватець це - сам палець на який вонавстановлюється, він бовтався. Така ж ситуація була і при першійзаміні, тільки тоді подушка була розірвана знизу. Закрутили палецьі рушили поставити вже нову подушку, якщо проробили цю роботу. Провсе пішла година. Тому якщо є вібрація, потрібно спочаткуперевірити цей палець, можливо подушка і ціла. А він тількирозкрутився ... Подушку взяв Lemfoeder 28888 - 390 грн (https://megadriver.org/p996847-pricina-vibracii-ta-sumu-znaidena-liva-poduska-dviguna). На рік - https://megadriver.org/p996785-cistka-egr ). Фотододаю. Усім світу та повного бака.
Стара подушка
Винник урочистості
Код ERG
Коментарі15
теж тарахтить на неодружених на світлофорах. гляну на ліву. На СТО сказали під заміну праву, але я не впевнений.
праву знімати потрібно знімати і дивитися, якщо не витекла, то виглядає як
одному реально її зняти? на роботі можу глянути на роботі на вулиці. варто лізти?
піддомкратити двигун і все відкручується єдине відміч, як кона стояла по базі, щоб знову туди ж поставити.
можу підказати як заглушити егр без втручання комп'ютера і.т.д))) вирішується все протягом 10 хв під капотом)
а сенс? машина проектувалася з EGR, нехай працює. почистити його займає хвилин 20 і все ... спасибі, якщо що знатиму до кого звернутися )
Нема за що))
теж її змінив і вібрація на старті зникла
Дякую за інформацію, я то думаю чому у мене почало кермо ковбасити, коли міняв масло в гурі бачив що під акумулятором стоїть нова подушка, на яку слід подивитися спочатку?
Подивися посилання на мій пост про першу заміну... я б пішов по колу спочатку гітра знизу, потім права подушка, але її знімати потрібно, щоб подивитися чи не потекла вона знизу... а потім ліву під акумулятором
скоро буду скидати двигун, справа яка з мотузкою у мене вже викликає сумніви, гума там трохи полопалася, але начебто тримає поки що, вона начебто дорога навіть щось близько 800 грн може більше. Та й двигун на неодружених ковбасить, швидше за все таки...
справа подушка гідравлічна всередині рідина, якщо вона витекла, від неї мало користі ... і пораду з особистого досвіду краще купувати оригінальну, ти що справа ... у мене товариш купив замінник так він і 30 тис не виходив ... зліва до речі спочатку с...
права оригінал теж начебто Лемфедор робить.
можливо що й лемфердер, я брав оригінальну, тому що замінники довго не ходять
Нижню гітару краще брати фірми Хатчінсон!