Часу катастрофічно мало, фотографій немає, так що вірте на слово:)
За минулий місяць відновлено короби, нижню частину стійок. Заразвариться підлога під ногами водія. Капіталка кузова з урахуваннямзакуплених матеріалів (двері, крила, пороги, метал) вже обійшлася в11 тисяч гривень, за підсумком без урахування фарбування і роботипідійду швидше за все до позначки в 15-17 тисяч. З одного боку -купивши машину за 250 баксів і вкинувши ще стільки ж надвижок-коробку + тисячу на кузовню і фарбування на виході виходитьнормальний, перебраний і по суті унікальний автомобіль запівтарілку.За таку суму можна купити тільки гнилий "дев'ятку" абосорокарічний іномарку з якими знову ж таки доведеться поратися івкидати схожі суми.Так що воно того варте. 407-го двигуна.
Коментарі2
Ти себе вмовляєш?) Роби те, що хочеться.
Ні, я не вмовляю) Я намагався зрозуміти, чи нормально вкладати в ремонт п'ятикратну вартість машини, і дійшов висновку що так, сенс є)