Хруст у передній підвісці Almera n16

Доброго часу доби, автомобілісти! Близько 600 км тому з'явивсяхрускіт при повороті керма, причому неважливо в який бік . Крутитикермо Хруст був навіть коли машина стояла на місці (питання шрусавідразу відпадає). - хрускіт, знову вправо - немає хрускоту ...тільки поїхав ... Поворот, знову хрумтить. Полазивши по форумах, прикинув, що можливо закінчилися опорні підшипники або кульові.

Для впевненості заскочив на СТО, засудили правий опорник устійці, при коливанні авто шток віддавав стучком у палець.

<
Замовив у друга опорник (каталожний номер 54325-4M400), помінявсам… Виїжджаю на асфальт … перший поворот, момент істини і "та-даааам", все одно хрускіт, фак!

Знайомий механік порадив шприцануть олією кульові та наконечники —нічого не допомагало.

І ось сьогодні, психанувши вкотре, поїхав на СТО. 2 години шукалипроблему, перетрусили всю підвіску — все тихо. У результатівипадковим чином виявили, що немає мастила в рульовій рейці (там девтулка з фторопласту), зняли пильовик, змастили все, зробив паруповних обертів кермом туди-сюди, знову змастили, одягли пильовик івсе готово. > Справа 5-ти хвилинна, але не могли довго визначитипричину.

Так що, може, комусь для досвіду знадобиться, не завжди це опорникиі кульові )) )

Усім рівних доріг і зелених світлофорів!