Робота вентилятора та температура двигуна
Звернув увагу на таку штуку:збільшилася температура двигуна припоїздках. Так само на неодружених оборотах, а можливо, і не тількина неодружених, при Увімкненому кондері як то підозріло частопрацює великий вентилятор (той, який праворуч, якщо обличчям докапота, з боку водія, загалом). (зліва) не включається зовсім, принаймні, я не помітив його роботи.
Антифриз нещодавно доливали.
Поїду на СТО звичайно, найближчим часом, але цікаво по-перше, з чимце може бути пов'язано, а по-друге, чи варто включати кондер, щобпривести температуру в норму, жертвуючи такою «прискореною» роботоювентилятора?
.net/V2z_WgeCIBZOicfkN7K93gk7TTc-960.jpg"/>
Коментарі9
ця стрілка рівня температури така собі якщо чесно. я ось антифриз змінював і підключив ОБД2 сканер по ньому температура піднялася до 103 градусів і тоді вентилятор радіатора включився сам. а по приладку стрілка температури була трохи нижче середини. ...
Щоб авто охолодити включають грубку на всю, не кондер.
Якщо включити кондер, повинні включитися обидва вентилятори. Це початок діагностики. Якщо маленький не крутить, перевірка запобіжника і власне вентилятора
12в пусти на нього, там фішка є у нього. У мене в середині літа такий прикол був, замінив і весь вогонь
Міняв що? Фішку?
Вентилятор, через фішку перевір свій. Перевір подається на нього напруга мультиметром і якщо живлення подається, а він не включається, то змінюй.
Якщо доливав антифриз, тоді дивися в бік термостата, та й спробуй примусово запусти основний вентилятор радіатора, може він не робочий раз не включається або датчик температури перевір
Основний вентилятор радіатора - це той, який менший з боку пасажира? А як запустити його примусово?
Клемами, плюс/мінус, якщо гуде значить живий