Багато хто бачив кермо від Dodge intrepid другого покоління, менівін здався зручнішим і красивішим за нашого рідного. Було прийняторішення купити і "імплантувати" в перше покоління. Ні одного запису з цього приводу на просторах інтернету знайдено небуло.Робилося на свій страх і ризик.У результаті:все підійшло.Ззовсім невеликими переробками. Що довелося переробити: -трохи перепаяти опори в круїз контролі. -подовжити проводи круїзу і трохи підпиляти роз'єми. -докупити болти кріплення подушки до керма (M6X2.25X19.25) Все. Подушка підійшла як рідна. Все запрацювало.
А що ні?) Катаються як потерпілі, поки мотор не стукає. Замість заміни масла доливають раз на 15 тисяч, потім починаються байки про американську ненадійність.
Так так і є. Після покупки було не масло, а майже гудрон. Кілька разів промивали. І гальма вони не обслуговують з народження. Єдине - ходовку вбити складно, чавунні важелі розміром як для камаза. )))
Коментарі7
Назвемо запис Колгоспінг ... або коли не вистачило грошей на другий Інтрепід))
Не вгадали ні перше, ні друге.))
Та це ж я несерйозно, просто дружній жарт) На них в основному катаються навіть масло не міняють горе-власники, не те, що морочитися.
;-)
А що ні?) Катаються як потерпілі, поки мотор не стукає. Замість заміни масла доливають раз на 15 тисяч, потім починаються байки про американську ненадійність.
Так так і є. Після покупки було не масло, а майже гудрон. Кілька разів промивали. І гальма вони не обслуговують з народження. Єдине - ходовку вбити складно, чавунні важелі розміром як для камаза. )))
Не здивований) Рульові колонки ідентичний, як і пластик за кермом, підрульовий, замок запалювання (личинка тільки інша). Все і мало підійти